环保科技 JAGUAR电动跨界旅行车I-Pace

　　去年3月在日内瓦车展全球首发，JAGUAR旗下的首部纯电动休旅车I-Pace，台湾等了一年半，直到今日才引进，只因为它的产量有限，全球订单满载，出现供不应求的市况。台湾共导入两个车型，一是I-PACE EV400 S，报价333万，其二是I-PACE EV400 HSE，售价377万起，内含政府免徵货物税21万，首波购车赠送家用壁挂式充电器。

　　I-Pace和同级的竞争车款TESLA的Model X相比，两者的性价比在伯仲之间。但I-PACE今年拿下了世界风云车的头衔，因为它不仅有先进的电力驱动系统，更拥有比同级竞争对手更具卖相的英式豪华工艺，而车内的操控界面也融入人性化的设计。根据JAGUAR LAND ROVER TAIWAN所说，台湾今年分配到的I-Pace配额只有30辆，因此，在发表会後大约只剩一半。I-Pace确实吸引许多勇於尝鲜的买家，而多数消费者还是会等到亲自试过车之後再决定下订。

　　今日发表会现场，JAGUAR LAND ROVER 台湾分公司同步展示JAGUAR整个SUV家族，除了I-Pace，还包括传统动力的F-Pace和E-Pace。I-Pace尺码和E-Pace差不多，但是它有更低的车身重心，根据AutoNet在发表会之的试驾，I-Pace拥有十分线性而凌厉的加速，底盘也因为它采用袋状电池模，安放在底板下，使它具备更低的重心，具有十分贴地的运动性能，整体来说，它具备平稳流畅的行路，还有传统汽柴油车所没有的宁静而且加速快捷线性的特质。

　　至於它的动力输出和电力的最大续航力，不只可以应拿日常代步所需，长途旅行也绰绰有余。按官方数据，I-Pace配备二具整合前後轴的永磁同步电动马达，最大马力400PS，最大扭力696牛顿米，并且匹配比较轻量且体积小的同轴单速传动装置，加上AWD全时四轮传动系统，其时速0到100公里加速4.8 秒即可完成。

　　它的电池效能采用90kWh电池模组，由432颗高能源密度锂离子袋型电池组成，共有36 组电能技术（每组计有12 颗电池），根据欧盟最新WLTP测试，它的纯电动行驶最大续航里程可达到470公里，搭配的专属快速充电系统（100kW直流电），可在40分钟内将电量从0%充电至80%，充电15分钟最多可增加100公里续航里程。此外利用家用壁挂式充电器（7kW交流电），可在10小时内充电80%。

　　I-Pace另配备多项主动操控及动能回收等系统，包含能够持续监测车辆行驶环境并调整马达与煞车设定的AdSR主动路面反应系统、ASPC全地面行进控制系统、低循迹性起步功能、强化型煞车动能回收系统、煞车动能回收调整等。并针对电池模组的冷却与散热在车头进气格栅内，设置Active Vanes开关叶片，电池需要冷却时主动式叶片即自动开启，不需要时会自动关闭。

　　在主被动安全配备方面，全车系标配双前座正面/侧面气囊、车侧全尺寸气帘、EBA紧急煞车强度辅助系统、驾驶疲劳警示、DSC循迹动态稳定控制系统、RSC车身防翻滚控制系统、EBD电子煞车分配控制系统、LDW / LKA车道偏移警示及保持辅助系统、BSA盲点侦测系统、ACC主动式定速含车流排队辅助功能、AEB自动煞车辅助系统、後方车辆接近警示系统等。

　　I-Pace具备与家族成员E-Pace与F-Pace相同的造型设计和元素，和因为采电力驱动，因此它也拥有电动车特有的设计，因为没有引擎，因此它的座舱前移，并且具有较短的前悬，还有平整的车头，短前悬也营造车身向後拱起的车顶线条，直到车尾，与尾扰流汇合。此外，前轮拱发展出一道立体的折线直到C柱，也营造强烈的移动视觉效果，因此I-Pace会比同级车更具备轿跑车的风味，它的风阻系数Cd值仅0.29Cd。

　　而I-Pace，车身尺码比 F-Pace 稍小，车长约短了50mm，车身高度低90mm，车宽短40mm，不过轴距却比 F-Pace长115mm，加上前述座舱前移，使I-Pace具备十分宽敞的座舱。

　　I-Pace座舱采跑车化设计，并融合英伦精致的造车工艺，全车采皮革包覆，并结合对比双针缝线。同时取材自同集团LAND ROVER的Velar，中控采Touch Pro Duo双萤幕上下配置，上方的10 寸触控萤幕内建多媒体系统，提供2D 或3D 地图的原厂全中文化卫星导航系统，并支援Apple CarPlay，下方的多功能5 寸触控萤幕主要显示空调系统等界面，仪表为12.3寸数位化仪表，并配备抬头显示器和360 度环景倒车显影。

　　此外，I-Pace的车载系统还具有智慧设定功能，会学习驾驶者的偏好，它能透过钥匙与手机自动识别驾驶者，可以选择主要位置和镜像位置，每次开车音响就会播放车主偏好的媒体。

　　I-Pace全车系标配Meridian音响，入门车型配备11只扬声器的38W Meridian 音响，顶规HSE车型配备15只扬声器的 Meridian Premium 环绕音响。全车系也配备高采光度并有遮光隔热效果的全景式玻璃天窗。

　　除了有宽敞的前後座乘坐空间，也具备丰富的收纳机能，中央扶手下方有10.5公升的置物空间，行李厢最大容量656公升，透过第二排座椅摺叠打平，置物容量可扩增为1,453 公升，车头引擎盖因为没有引擎，因而多了额外的27公升储物空间。