电动化和互联网时代来到，你准备好了吗?台湾宾士已准备好并预告未来移动服务愿景

　　过去你的车子配备的导航系统的图资，每隔一段时间就得回原厂保养厂去更新，不然导航系统在某一天，有可能会把你带到大海里。当车子有不顺、有疑难杂症，过去你的车子非得马上开回原厂不行。

　　而接下来的10年，透过互联网的OTA功能，导航图资可以在利用网路下载更新，透过互联网，车子抛锚，按下车载的救援系统键，车子的位置座标和车子的问题会传送到客服中心，会有专人在最短时间内前来救援，而且做最快而且最正确的处置和协助。

　　在下个10年里，人们用车都将在互联网的世界里，享受车子带来更多的便利性，还有车厂提供你所意想不到移动服务。而下个10年，各种电动车陆续报到，包括纯电动车和低污染的油电车，车内会有更强的自动和半自动驾驶辅助科技，而在共享经济的趋势下，你可以享受车厂所打造最有效率最便捷的移动服务和线上出行服务。

　　上述的主题正是宾士（MERCEDES BENZ）为下个10年所打造用车的新价值，为此台湾宾士11月5日特别办了一场【Service Beyond 2019 逐智未来】科技与服务体验之旅，揭露未来人们即时且触手可及的未来科技，包含汽车的数位化与动力的新科技，展现宾士对台湾在未来移动服务及客户服务的愿景。

　　电动车时代来临，大家对电动车还存在许多疑虑和误解，2020年，台湾宾士将导入品牌首部纯电动车EQC，多款插电式油电复合动力车型也将陆续登台，台湾宾士为电动车时代来临，特别展示宾士创始人卡尔宾士（Karl Benz）在1886年设计制造世界上第一辆能配备内燃机三轮汽车Benz Patent-Motorwagen的复刻版，同时陈列不同世代的电池，包括最Benz Patent-Motorwagen古老的6V小型湿式铅酸电池，以至于最新的锂电池，包括所搭载的车用单功能电池，到现在EQ Boost科技的核心48V多功能电池。

　　台湾宾士的专家也解析未来EQC电动车所配备的高密度的锂电池的结构，它的储电密度可提供车主获得充裕的续航力，通勤旅行没有缺电之虞（EQC的电池充饱电最大续力可达到450到470公里），同时锂电池模组本身也具备安定性和使用安全性。

　　台湾宾士因应EQC电动车来台，在现场展示台湾宾士将提供的多元全的电池充电技术与解决方案，根据台湾宾士所说，他们也已和相关业者合作，为EQC充电布建便捷的网络。

　　另外，我们在这篇报导开宗明义提到未来宾士款所搭载的Mercedes me connect互联网科技，其数位化服务将彻底改变人们移动生活的风貌，Mercedes me connect互联科技已经去年以来，已经运用在宾士的多新世代车款之上，带给许多车主全新的数位生活体验，像是透过自然语汇的关键词，说出宾士你好，就能指挥车子调整空调广播选台和设定导航目的地等。

　　另外互联网科技还带来许多的便利性，像是找不到车停车位置，车主可透过行动装置随时定位自己的连线车辆；并可远端透过Mercedes me connect自行检查车辆状态，甚至还可使用行动装置进行车辆上锁及解锁，同时安装更新最新的软体。Mercedes me connect互联技术也让台湾宾士授权服务厂更能发挥即时效能，透过车辆的Mercedes me connect联网功能，当车辆侦测到可诊断之零组件的磨损状态，例如煞车片磨损、发电机和冷却水位等车辆资讯有异常时，这些资讯便能第一时间传送至台湾宾士授权服务厂，原厂服务人员在接到数位资讯后便能掌握客户车况，并启动料件调度与协助客户安排保养预约。让车主可以节省时间。

　　而除此之外，宾士也开发的模拟应用程式「EQ Ready App」，透过EQ Ready App不仅能记录每天移动的路线、距离与速度，并可透过数据分析模拟行程的电力耗能，当累积够多里程作为分析依据，EQ Ready App便能自动运算并且提供更加精确的模拟运算结果，让消费者透过现有燃油车辆日常驾驶的模拟，了解自己是不是适合使用电电动车。

　　台湾宾士也在现场大力推荐宾士原厂零件（Mercedes-Benz Genuine Parts），强调这些原厂零件和耗材，都是按照最高的品质规格，并经过严格的测试环境所进行研发与生产，具备最高的可靠性、耐用性和车主使用的安全性。像是车子定期更换的空气滤芯例，都经过原厂严苛的测试，包含滤芯本体的阻力、流量、过滤效果与防水性。现场也展示P Pirelli倍耐力为宾士车款所发的客制化轮胎，就把宾士车款的所有车辆参数，包括车子在运动时的各种系数都纳入分析，以开发最适合宾士车款和提供最佳性能与安全性的专用胎。

　　台湾宾士今日所展示的科技，琳琅满目，但对一般消费者来说，有些内容可能有听没有懂，不过简单一句，那就是汽车已进入互联网时代，也即将进入电动化时代，台湾宾士已经准备好了，将为所有买家带来全新风貌的移动生活！