2019洛杉矶车展：大改款Nissan Sentra发表，国内2020年第4季国产上市

　　继 4 月份的 2019 上海车展上以 Sylphy 之名进行全球首发后，大改款 Nissan Sentra 在 2019 洛杉矶车展正式发表。新车内外造型与 Sylphy 相同，外观沿用诸多 V-Motion 2.0 概念车的设计元素，内装则以悬浮式中央萤幕，以及中央 3 圆式空调出风口为重心，呈现更为精致的设计元素。

　　根据裕隆日产 11 月 19 日的法说会内容，大改款 Nissan Sentra 预计将于国内 2020 年第 4 季国产上市。

　　继 4 月份的 2019 上海车展上以 Sylphy 之名进行全球首发后，大改款 Nissan Sentra 在 2019 洛杉矶车展正式发表。

　　造型朝 Altima 等前辈看齐，车顶悬浮视觉意象增跑格

　　大改款 Nissan Sentra 与 Sylphy 一样，与 Altima 造型十分相近。外观方面沿用诸多 V-Motion 2.0 概念车的设计元素，包含水箱护罩的大型 V 型气坝、回力镖式样日行灯与 LED 头灯组等。此外，还有利用黑色涂装缀饰的 C 柱造型，以制造悬浮视觉意象的车顶。

　　大改款 Nissan Sentra 外观方面沿用诸多 V-Motion 2.0 概念车的设计元素。

　　包含水箱护罩的大型 V 型气坝、回力镖式样日行灯与 LED 头灯组等，都是 Sentra 外观特点。

　　车尾部分，视觉重心以中央六角形发散，Sentra 的尾灯同样采用回力镖形状，车侧的俐落折线，亦由前往后延伸，凝聚出相当动感的姿态。Nissan 表示，与前代车型相较，大改款 Sentra 在车高与车宽分别降低与增加 1 吋，显现出更低趴的跑格。

　　大改款 Nissan Sentra 车尾视觉重心以中央六角形发散。

　　利用黑色涂装缀饰的 C 柱造型，以制造悬浮视觉意象的车顶，相当动感。

　　高阶款搭 8 吋触控萤幕，中央 3 圆式出风口抢眼

　　内装革新重点的自是高阶车型搭载的 8 吋悬浮式触控萤幕，搭载 NissanConnect 娱乐资讯系统，支援 Apple CarPlay 与 Android Auto 机能。中控则以 Nissan 新世代车款中少见的中央 3 圆式空调出风口设计；方向盘则是采用与现行 X-Trail、Altima 相同的平底运动化多功能方向盘，高阶车款仪表则使用双圆搭配中央 7 吋数位设计。而 Nissan 招牌的 NASA 无重力人体工学设计座椅自然也不会缺席，座椅皮质更可选用真皮压纹设计提升质感。

　　内装革新重点的是高阶车型搭载的 8 吋悬浮式触控萤幕，搭载 NissanConnect 娱乐资讯系统。

　　中控则以 Nissan 新世代车款中少见的中央 3 圆式空调出风口设计。

　　Nissan 招牌的 NASA 无重力人体工学设计座椅自然也不会缺席。

　　Safety Shield 360、10 气囊标配，中阶以上撘 ICC 主动车距维持

　　而安全配备部分，大改款 Nissan Sentra 标配 10 气囊、并将 Safety Shield 360 列为美国市场全车系标配，包含含行人侦测的 AEB 自动煞车辅助、BSW 盲点警示、RCTA 后车警示、LDW 车道偏移警示、HBA 自动远近光及 RAB 后方停车煞车等。国内消费者关注的 ICC 主动车距维持以及 AVM 环景影像，则是仅列在中阶车型以上。

　　高阶车款仪表使用双圆搭配中央 7 吋数位设计。Safety Shield 360 乃是全车系标配，ICC 主动车距维持以及 AVM 环景影像，则是中阶车型以上搭载。

　　全新动力与变速箱，后悬吊导入独立悬吊

　　动力方面，Nissan Sentra 在美国市场将会搭载的 2.0 升 4 缸自然进气汽油新引擎，并搭配最新 Xtronic CVT 变速箱与前轮驱动，可输出最大 149 匹马力与 20.2 公斤米扭力。悬吊系统则是采后独立悬吊设定。

　　Nissan Sentra 在美国市场将会搭载的 2.0 升 4 缸自然进气汽油新引擎，并搭配最新 Xtronic CVT 变速箱。

　　裕日车法说会：2020 年第 4 季国产化

　　国内市场导入进度的部分，8 月份时，U-CAR 网友曾于合欢山武岭捕获的 Sentra 测试车，并为裕隆日产与国外商借进行先期测试的测试车。而当时 Sentra 新车上市时程仍尚未确认。

　　据裕隆日产 11 月 19 日的法说会内容，大改款 Nissan Sentra 预计将于国内 2020 年第 4 季以国产化上市。届时若将 ICC 等智行科技一并导入，国内国产中型轿车市场可望再掀起大波澜。