迈向电动新纪元Ford Mustang Mach-E 美国 LA 发表会现场实拍

　　Ford 今日于美国洛杉矶正式推出品牌全新运动化电动休旅车作品 Mustang Mach-E，发表会现场也同时展出 Mustang 车系阵容，宣告经典的野马车系迈入全新电动化时代。

　　Mustang Mach-E 最顶规的 GT Performance 车型。

　　Mustang Mach-E 采用全新电动平车平台打造，电池安置在底盘中央，全车系提供 Select、Premium、First Edition、California Route 1、GT Performance 等车型选择，搭配不同的电池以及驱动方案更多达 9 款，其中 Premium 和 First Edition 将率先于 2020 年底推出，其余车型则至少要等到 2021 年。

　　车尾拥有 GT 车型专属的徽饰辨识身分。

　　外观造型上，Mustang Mach-E 传承 Mustang 不少的设计元素，比如长车头、短车头的比例，以及六边型水箱罩、头灯等等，都不难看出野马的影子。而在顶级的 GT Performance 车型上，更配有专属空力套件，搭配 20 吋铝圈整体运动氛围更加浓厚。在车头部分，传统燃油车型的引擎室改为容量约 136L 的置物槽，内部还拥有排水孔设计，因此可作为冰桶使用。

　　车头采用封闭式水箱罩设计。

　　在车侧部分，Mustang Mach-E 完全没有传统的车门把手，采用四个按键开关控制，同时可以看到 C 柱与车顶、尾门相连成一个曲面，不仅能够提供优异的车室头部空间，亦能营造出动感的造型。车尾部分则可以看到 Mustang 车系相当经典的直列尾灯设计，并结合了动态方向灯，而车头、车尾也都采用 Mustang 车系专属的野马徽饰，进一步强调它是 Mustang 家族的一员。

　　在座舱部分，采用与 Tesla 相似的极简化风格，中控台延续野马车系一贯的对称式设计，驾驶座前方仍有一具液晶仪表板显示车辆的驾驶资讯。中央的 15.5 吋直立式触控萤幕为新世代的 SYNC 4 多媒体系统，具备 AI 学习功能、能快速学习车主的使用习惯，并且以 OTA 的方式更新，便可以获得最新的软体相关改进，同时全新的 Co-Pilot 360 2.0 安全科技也可以在系统内进行设定。另外，原厂也提供 Bang & Olufsen 高级音响作为选配，整组喇叭横穿整个中控台，带来优异的音场效果。在中央鞍座部分，前方拥有相当宽大的开放式空间，并具备 2 组 USB 插槽、无线充电功能，而再往下方提供了两组杯架，接续才是换档旋钮、电子手刹车以及中央扶手。

　　全车座椅采用五人座设计，并提供了单片式全景天窗，采用能够阻挡红外线的特殊玻璃涂层，减少夏天时的炎热。而后行李厢的容积为 821L，在后排座椅倾倒后，更可扩大至 1677L。

　　较特别的是，Mustang Mach-E 也首次采用了 Phone As A Key 技术，透过手机的蓝芽连接，当车主接近车辆时系统会主动侦测并自动解锁车门，车主不用再从口袋拿出手机或者钥匙。而若手机没电，亦可以透过车门上的密码进行解锁。

　　次世代 SYNC 多媒体 15.5 吋触控萤幕系统。

　　动力表现上，Mustang Mach-E 采用了永磁电动马达，提供 RWD 后轮驱动或者 AWD 四轮驱动，以及 75.7 kWh(SR)、98.8 kWh(ER)电池选择。在入门的 Select 后驱车型上最大马力为 255hp、峰值扭力 306lb-ft，四驱车型则是 417lb-ft，行驶距离 RWD 车型为 230miles、AWD 车型为 210miles，0-100km/h 加速表现分别是 6 秒(RWD)以及 5 秒 (AWD)；California RT. 1 车型仅有 RWD 车型，最大马力为 282hp、峰值扭力 306lb-ft，行驶距离为 300miles；Premium 车型在选择98.8 kWh(ER) 电池后，RWD 车型最大输出提升至 282hp、306lb-ft、AWD 车型则是 332hp、417lb-ft，行驶距离增程型 RWD 车型为 300miles、AWD 车型为 270miles，0-100km/h 加速表现分别是 6 秒(RWD)以及 5 秒 (AWD)。

　　而 First Edition、GT 车型皆为高阶版本，标准配备 98.8 kWh 电池与 AWD 系统，First Edition 车型最大马力为 332hp、峰值扭力 417lb-ft，行驶距离为 270miles，0-100km/h 加速表现为 5 秒；至于最顶级的 GT 车型最大出力达到 459hp、峰值扭力 612lb-ft，0-100km/h 加速仅需 3.5 秒左右，最大续航表现为 235 miles。目前 Mustang Mach-E 2020 年底才会在北美市场陆续交车，要在国内市场看见它的身影，恐怕得等上好一阵子。