AWD 系统上身美规 Toyota Camry & Avalon 新增四轮驱动车型

　　随着北美的冬季即将到来之际，Toyoa USA 近日正式宣布推出搭载 AWD 四轮驱动系统的 Camry 和 Avalon，这是 Camry 车系自 1991 年以来再度推出，而在 Avalon 车系上则是首见。而这套具备动态扭力管理的 AWD 系统将提供 Camry LE、XLE、SE 和 XSE 等级，以及 Avalon XLE 和 Limited 车型额外选配。

　　近几年来，AWD 乘用车市场需求大幅度增加，这方面要归功于 SUV 和跨界车型的普及化。不过，豪华市场以外的中型房车搭载 AWD 系统的选择却相对少很多。因此，Toyota 决定在最热销的房车 Camry 以及旗舰房车 Avalon 提供这项新选择。

　　全新 Carmy AWD、Avalon AWD 仅限定北美市场的车型，于 Toyota Motor Manufacturing Kentucky 工厂负责生产，两款车型均搭载 2.5 升 DOHC 四缸引擎和 8 速自排变速箱，Camry AWD 最大马力 202hp，而 Camry XSE AWD 和 Avalon AWD 均有 205hp 的表现，并透过 AWD 系统强化车量的循迹表现以及优异的燃油效率。

　　这套名为动态扭力控制全轮驱动 (Dynamic Torque Control AWD) 的四轮驱系统源自于 RAV4。在抓地力良好的路况下，系统会主动断开与后轴的连接，以前驱的方式降低油耗；而在恶劣或湿滑的路面上，系统最多向后轴提供 50% 的扭力。根据官方所述，这套四驱系统并不影响实用性，乘坐空间和行李厢空间都与标准前驱车型相同，但因为多了 AWD 系统所需的装置因此重量增加了 75kg 左右。

　　至于国内市场的新世代 Camry 提供了 2.5L、2.5L Hybrid 两款动力型式，全车系均为前轮驱动设定，售价从 106.9 万~139.9 万元不等。另外，在日本市场方面日规 Carmy Hybrid 油电车型也有 E-Four 电子四驱系统车型，后轴由电动马达带动，与美归搭载的 AWD 系统的工作原理并不相同。