首见 PHEV 动力 第四代 Škoda Octavia 正式发表

　　Škoda 于捷克时间 11/11 在布拉格发表全新第四代大改款Octavia ，内外悉数重新设计，更首度导入插电式油电复合动力，提供斜背及旅行车共 2 款车体形式，明年下半年在欧洲市场正式开卖。

　　外观方面，第四代 Octavia 拥有近似于全新 Scala 及小改款 Superb 的设计手法，车头换上面积加大的直瀑式水箱护罩，原先的分离式头灯组以 LED 导光条划分出2 个区块延续，头灯也可选配为全矩阵式 LED ，车侧腰线与肩线相当流畅，车顶线条也较先前更低，营造更跑房车化的视觉感受，车尾采用 LED 导光式尾灯，尾门中央厂徽改以 ŠKODA 字样横列取代。尺码部分，斜背车型长宽高为 4,689x1,829x1,470(mm) ，旅行车型高为 1,468mm ，轴距皆为 2,686mm 。

　　内装方面，第四代 Octavia 采用简约而务实的设计风格，方向盘改为两幅式多功能式样，排档杆也改为线传式按钮设计，仪表板为 10.25 吋虚拟座舱，前挡风玻璃拥有全彩抬头显示器，中控台配备支援手势控制的8.25 吋或 10 吋萤幕，内建 eSIM 提供车联网机能，可声控操作 Laura 数位助理，座舱大量采用软质塑料制作，搭配多色环舱气氛灯，玻璃采用声学降噪技术，车门具备投影迎宾灯，车内仅提供 USB Type-C 插座，此外也提供手机无线充电、三区独立恒温空调及支援按摩/通风功能的 Ergo 座椅作为配备选项。

　　全彩抬头显示器与 10.25 吋虚拟座舱都出现在第四代 Octavia 当中。

　　安全防护方面，第四代 Octavia 具备多项 ADAS 先进驾驶辅助系统，包括预测式定速巡航系统、预测式行人暨自行车侦测系统、对向来车侦测系统、、交通警示系统、交通标志识别系统及驾驶状态监测系统等，此外也搭载二次碰撞预煞系统、离车警示系统及9 具 SRS 辅助气囊等，更首度导入可在预料撞击将发生时，提前关闭所有车窗并束紧安全带的 Crew Protect Assist 全车乘员防护系统，降低受伤程度。

　　动力配置与底盘方面，第四代 Octavia 与全新第八代 Volkswagen Golf 都采用最新的 MQB 平台打造，提供丰富的动力选项，更首度导入 PHEV 插电式油电复合动力。在汽油动力部分，提供1.0 升 TSI EVO 、 1.5 TSI EVO 及 2.0 TSI 共 3 具引擎，最大马力输出介于 110~190ps 不等；柴油动力全数为 2.0 TDI 引擎，最大马力输出介于 115~200ps 不等；天然气部分为 1.5 TSI G-TEC ，最大马力输出为 130ps ，汽油轻型油电部分提供 1.0 TSI EVO 及 1.5 TSI EVO 共 2 款 e-TEC 引擎，最大马力输出介于 110~150ps 不等，至于全新推出的插电式油电复合动力为 1.4 TSI iV 引擎，最大马力输出为 150ps 。

　　Octavia 乃是Škoda 最畅销的车款，自 1996 年上市后累积生产超过 6 百万辆，对于品牌的重要性不言可喻，预料国内市场也会在现有车款去化完成后，Škoda Taiwan 很快就会导入，但时程有待确认。