e-Boxer油电家族第3款作品，Subaru Impreza e-Boxer于欧洲率先现身

　　Subaru 原厂近日在欧洲芬兰冬季驾训活动中，首度亮相 Impreza e-Boxer 油电车型，其是继 Forester、XV 之后 Subaru e-Boxer 油电家族的第 3 款新作，同样搭载 2.0 升油电动力组合，引擎动力输出达 145 匹、电动马达供输 13.6 公斤米，新车预计会在 2020 年内率先在欧洲上市。

　　Subaru 原厂近日在欧洲芬兰冬季驾训活动中，首度亮相 Impreza e-Boxer 油电车型，其是继 Forester、XV 之后 Subaru e-Boxer 油电家族的第 3 款新作，同样搭载 2.0 升油电动力组合，新车预计会在 2020 年内率先在欧洲上市。

　　U-CAR 先前才报导过，第 5 代小改款 Impreza 车系在 2019 年 10 月率先于日本登场，东南亚市场则是于 2020 年 1 月中旬的新加坡先行展出。U-CAR 编辑部先前也受国内总代理台湾意美汽车之邀，前往新加坡车展直击实车，相关报导可参考「讨论区：小改款 Subaru Impreza 实车直击，Forester e-Boxer 最快 2020 第三季导入」。

　　而国内则是在 1 月下旬，被网友捕捉到小改款 Impreza 测试车的身影，新车预计最快下半年就会在台湾市场上市，预估以维持原先的 1.6 升引擎单一动力选择为主。

　　网友"OPS"日前于桃园与新北交界捕获无伪装且悬挂试车牌的小改款 Subaru Impreza 五门掀背车型，代表新车引进国内的时间逐步接近，总代理台湾意美汽车则是会于下半年导入。

　　Impreza e-Boxer 首度登场 ，欧洲市场将先行上市

　　不过在欧洲市场部分，小改款欧规 Impreza 将提供 1.6 升动力外，Subaru 原厂近日选在于北欧芬兰举办的 2020 Snow Drive Event 冬季驾训活动中，抢先亮相了小改款 Impreza e-Boxer 油电车型，其不仅是 Impreza 车系的首款油电车型，更是继 Forester、XV 之后 Subaru e-Boxer 油电家族的第 3 款新作。

　　在欧洲市场部分，小改款欧规 Impreza 将提供 1.6 升动力外，Subaru 原厂近日选在于北欧芬兰举办的 2020 Snow Drive Event 冬季驾训活动中，抢先亮相了小改款 Impreza e-Boxer 油电车型。

　　Impreza e-Boxer 同样搭载 2.0 升油电混合动力，其架构与 Forester、XV 油电混合车型相同。主要以引擎代号 FB20 的 2.0 升水平对卧 4 缸直喷自然进气引擎为基础，并搭配 12.3kWh 锂离子电池电动马达，引擎动力输出达 145 匹/6,000 转、19.2 公斤米/4,000 转，电动马达则是可提供 13.6 匹马力、6.6 公斤米扭力，变速箱同样为 Lineartronic CVT 无段变速，并采 Symmetrical All-Wheel Drive 全时四轮驱动布局。

　　Impreza e-Boxer 同样搭载 2.0 升油电混合动力，其架构与 Forester、XV 油电混合车型相同。主要以引擎代号 FB20 的 2.0 升水平对卧 4 缸直喷自然进气引擎为基础，并搭配 12.3kWh 锂离子电池电动马达，引擎动力输出达 145 匹，电动马达则是可提供 13.6 匹马力、6.6 公斤米扭力。

　　而在外观部分，Impreza e-Boxer 并未与一般小改款车型有着太大差异，仅是在车侧与车尾处多出 e-Boxer 字样铭牌，欧规车型并有着车头摄影机的配置。小改款车型左右贯通的下方进气坝，还有两侧 LED 雾灯旁的 L 形镀铬饰条为主要视觉焦点，头灯组则也有重新设计、整体造型更为锐利修长，厂徽处也搭配新增的车头显影功能增列摄影机；尾灯组的排列造型虽不变，但原厂将尾灯组进一步带有燻黑处理。足下的 17 吋多辐式灰色铝圈组，也带来更具张力的视觉效果。

　　在外观部分，Impreza e-Boxer 并未与一般小改款车型有着太大差异，仅是在车侧与车尾处多出 e-Boxer 字样铭牌，欧规车型并有着车头摄影机的配置。

　　内装方面，e-Boxer 车型主要针对仪表板与中控台上方 6.3 吋萤幕增列油电动力资讯，而小改款在车内雾银饰板加入碳纤维花纹点缀，并换上运动化油门煞车踏板组，还新增了驾驶座 8 向电动调整座椅、倒车连动车外后视镜、车外后视镜记忆与自动收折等功能。此外，新车在车内安全部分也增列「后座提醒系统」，能提醒驾驶人后座是否有孩童未离席或物品未提取等状况。

　　内装方面，Impreza e-Boxer 车型主要针对仪表板与中控台上方 6.3 吋萤幕增列油电动力资讯。

　　除了 RAB 倒车煞车辅助、倒车显影外，欧规小改款 Impreza 还增列车前摄影镜头。

　　油电版国内评估中，小改款台湾预估第三季导入

　　而有关 Impreza e-Boxer 是否会引进国内，目前总代理台湾意美汽车仅表示正在内部审慎评估中，目前的 e-Boxer 车型将会先以预计第三季导入的 Forester e-Boxer 为主。U-CAR 也会持续关注相关动向，并替读者带来第一手的最新报导。