比TOYOTA SIENNA宽敞又便宜的三排座MPV！KIA Grand Carnival试驾

　　Jason休旅风气盛行除了带动SUV车型之外，过往被视为“票房毒药”的MPV车款，也陆续成为市场宠儿，而KIA Grand Carnival就是在这样的背景环境下来到了台湾，成为三排座MPV的新选择。

　　不过，其实Grand Carnival应该只叫做Carnival，在他的主力市场美国则是称为Sedona。而在那个KIA还是由运通代理的时代，Carnival也曾是在售产品之一，不过随着运通结束代理、KIA退出台湾之后，Carnival自然也宣告再见，直至现在森纳美积极作为之下，Carnival才得以重返。但为了与之前的“Carnival”做区隔，加上要有磅礡大气的感觉，所以便以“Grand Carnival”之名在台重新发表。

　　Grand Carnival是走美式路线、强调“家用”为主的三排座MPV，硕大身形搭配气派堂皇的外观设计，开在路上实在是非常显眼吸睛，面子照顾的妥妥当当。当然对应这样的吨位，KIA也一如往常的搭配了对手少见的柴油引擎，2.2升四缸涡轮输出200hp/45kgm并搭配8速手自排，驾驶感受我都几乎要用轻快来形容了，而且隔音效果也不错，不会有过多的“柴油感”，搭配上调适得当的底盘以及沈稳车身（车重），直线上的Grand Carnival确实让人感觉心旷神怡，转弯时则难免因为车重与重心的影响显得有些“摇摆”，但避震器的支撑性还是可以的，不会造成身体不适，但驾驶这样大的一台车在市区里，还是显得稍微有些绑手绑脚。

　　说到大，Carnival真的很大，他比目前市场上最大的三排座MPV TOYOTA SIENNA还要大（车长：SIENNA 5085mm、Carnival 5115mm；轴距：SIENNA 3030mm、Carnival是3060mm。），要比空间，能跟Carnival拼搏的大概只剩下诸如VW T型车此类，所以单论空间，Carnival的竞争力绝对是一等一的强。但家用MPV这种车不是大就没事，还得要豪华又尊贵，市场领导者TOYOTA用了十几年才有今日地位，而这几年才刚开始接触豪华领域的KIA，要营造全尺寸MPV特有的那种“五星饭店放松感”......火侯的确还差一些。

　　当然，也或许是大家都已经被TOYOTA养大了胃口。但我认为Carnival在内装上不够华丽豪气的隐性缺点，实在被这“大空间”给衬托的更加明显一点，就有些类似走进了一间坪数很大、但却没什么摆设、显得有些空空荡荡的饭店房间。Carnival在内装上的很多细节处理都不如日系品牌那样精致，加上看起来有些松垮的皮椅以及我不解的配色，实在是无法让我跟其广告词“商务舱”做连结。

　　不过，其实Carnival的配备是很足的，只是车舱不够华丽罢了。而目前总代理森纳美提供两款车型，分别是八人座经典版138.9万元，以及七人座豪华版159.9万元，21万元的价差对于150万元内的买家来说不是小数目，已经不能用“有八人需求买经典，预算充足选豪华”这种论述表达，所以两者间的配备差距摊开来看，经典版没有盲点侦测、车道变换警示、电子手煞车、AutoHold、LED头灯、双电动侧滑门、电动尾门、电调双前座、无线充电、引擎一键启动、SMART Key、真皮座椅、7吋多媒体系统、三区独立恒温空调，差别真的很大，经典版甚至连倒车显影都没有！

　　21万元“加购”上述那些配备（其实还不只），我认为还满值得的。所以，除非你有万不得已的理由（例如永远都是八人出行），不然不管商用或自用，我都强烈建议你选择七人座豪华版才比较划算。事实上，豪华版已经可说是大满配了，连台湾市场根本不需要的方向盘加热都有，再搭配为了美国市场所打造的宽敞空间，Grand Carnival着实值得有此需求的买家考虑。