一改掀背车格诟病宾士最入门小休旅GLA大改款亮相！

　　在上市6年、全球销量突破100万辆后，全新第2代大改款宾士（Mercedes-Benz）GLA小型跨界休旅正式亮相！新GLA一改先前被讥为掀背车的尺码设定，透过大幅革新的内外观设计与安全配备，除了瞄准同级距的奥迪（Audi）Q2、福特（Ford）Focus Active外，同时还可上打Audi Q3、BMW X1等传统小型休旅，让小型跨界／休旅市场竞争更加激烈。

　　宾士发表第2代GLA小型跨界休旅，不论在车格、内外观配备上皆有大幅革新

　　新GLA较前代车型更短、更高，轴距则变长，车身尺码为4,410mm（-14mm） x 1,834mm（+30mm） x 1,611mm（+104mm），轴距达2,729mm（+30mm） 。这些变化虽然稍稍减少了新GLA的前座腿部空间与后座头部空间，但整体车室却更为宽敞，并使后座腿部空间增加116mm，具有更舒适的后座表现。

　　新GLA尺码一改前代的掀背车尺码，并具有更宽敞的车室空间，全车尺码为4,410mm x 1,834mm x 1,611mm，轴距达2,729mm。

　　车室方面，新GLA也导入现行宾士车款的配置，包括双10.25吋数位仪表、中控萤幕、MBUX多媒体系统，以及全彩HUD抬头显示器，并可选配23P驾驶辅助套件，提供包括ACC定速巡航、车道维持辅助、主动转向辅助、盲点侦测、自动急煞等辅助系统。

　　新GLA车室与现行宾士车款看齐，具双10.25吋数位仪表、中控萤幕，并具有圆型冷气出风口及MBUX影音系统。

　　与GLS相同，新GLA也具备洗车功能，开启该功能时会收折后视镜，并将车窗、天窗紧闭，同时也将关闭雨刷感应功能并将空调切换至车内循环。另外，若选配4Matic 4驱车型，则将标配Off-Road Engineering Package越野套件，并额外提供Off-road、Off-road+驾驶模式，并具有陡坡缓降等功能。

　　欧规GLA 200入门车型为1.33升涡轮引擎，最大马力163匹；美规则是GLA250、GLA250 4Matic，采2.0升直4涡轮，马力达224匹。

　　动力编成方面，新GLA欧规入门车型为GLA200，搭载与雷诺（Renault）共同开发的1.33升汽油涡轮引擎，最大马力为163匹／25.5公斤米。而美规车型则提供GLA250与GLA 250 4Matic车型，皆搭载2.0升直4汽油涡轮引擎、8速自排变速箱，最大马力为224匹／35.7公斤米。

　　性能版的GLA35同样采2.0直4汽油涡轮引擎，最大马力达306匹，并具有0-100km／h仅5秒的表现，图为GLA35。

　　至于性能版本的AMG GLA35则同样采2.0升4缸涡轮引擎，最大马力达306匹／40.8公斤米，并具有0-100km／h加速5秒的表现。全新宾士GLA预计在明年春季于欧洲开卖，北美则需等到夏季。