2020台北车展抢先报：福斯商旅打造Caddy Van改装车提前曝光，露营休闲或创业都超合用

　　上一届台北车展，德国福斯商旅（VWCV）展出California露营车和Amarok皮卡休旅，带动国内一般露营车与皮卡的流行风潮，而上周12月18日在世贸南港展览馆将揭幕的2020年台北世界新车大展，福斯商旅要推出的不是车，而是生活态度。福斯商旅与国内的改装业者手，以Caddy Van轻型商旅，打造出两台不同主题的#VanLife改装车，目的是展现两种不同的生活态， 也凸显了Caddy Van的一车多用途的特质。

　　3200公升的容积可以创造出甚么的商机？可以打造出多么有趣的休闲空间？福斯商旅将在本届台北世界新车大展中展演全台唯二的Caddy Van 行动扭蛋车、和Caddy Van 露营概念车。其中扭蛋车是以Caddy Van短轴车为基础的商业用改装车，而露营车则是以Caddy Van长轴版进行改装，使它兼具行动旅馆和行动餐车的双重休闲功能。短轴车型轴距2,682mm，长轴版则为3006mm。

　　台湾福斯商旅行销处长丁维翰表示，#VanLife改装的扭蛋车，后厢容积高达3200公升，改造成扭蛋车，可放进3000多颗扭蛋，经过本地车辆改装业者的改造，利用车子原有侧滑门，让车子侧门开门后呈现一台超大扭蛋机，并有扭蛋旋转钮和取物口，扭蛋也只是这3200公升容积所创造的诸多商业型态的案例之一，业者可以为创业家提供近百种的商业改装。

　　至于#VanLife露营车，是以长轴Caddy Van加以改装，后厢容积高达4200 公升，改装厂为车子加了一些可固定的床架和置物柜，还有用餐的小桌和可收纳炊事炉具组厨柜。这些露营用的橱柜器具，都有固定装置，在行车途中无有散落之虞。

　　丁维翰指出，#VanLife 是一种近期兴起的社群运动，毋需公式或依循规则，随心所向自在的旅游方式，完全诠释福斯商旅Caddy Van 拥有极高的变化空间，透过随心打造成为全方位事业与家庭的最佳伙伴，跳脱车辆原本既有的框架。

　　丁维翰表示，今天抢先曝光的两台Caddy Van改装车，透过专业改装工程，车子本其实完全都用不到钻孔或敲打。而两件作品也展现了Caddy Van的改装潜力无限，独立宽广的车舱空间不仅适合各行业头家做为创意商用车之外， Caddy Van的方正外型也适合贴上企业车贴彰显企业形象。此外，Caddy Van对于许多向往 #VanLife 的生活玩家也是最佳伙伴，可以随心改造成为拥有个人风格的车舱设计，贴近日常生活所需。两台车的改装费用其实超省，至少在露营车改装的部分，仅数万元就能达成。加上两台车的车价原本就十分亲民，长轴版手排车型75.6万为，短轴版手排65.8万元。

　　#VanLife露营改装车，车身长宽高为4,878x1,793x1,836mm，轴距3006mm，配备的动力是1.4 升直列 4 缸 TSI 缸内直喷涡轮增压汽油引擎，最大马力125PS／5,000~6,000rpm，最大扭力22.4kg-m ／1,500~3,500rpm ，匹配6 速手排变速箱。而#VanLife扭蛋车，车身长宽高为4,408x1,793x1,823mm，轴距2,682mm，动力为1.2 升直列 4 缸 TSI 缸内直喷涡轮增压汽油引擎，最大马力84PS／ 4,300~5,300rpm，最大扭力16.3kg-m／ 1,400~3,500rpm，匹配 5 速手排变速箱。

　　两台改装车都拥有优于一般轻型商用车的精致化座舱和完整的数位娱乐功能。在安全防护部分，也具备一般商用车所不及的主被动安全配备，全车系标配ESP 电子行车稳定系统、 ABS 防锁死煞车系统、 EBD 电子煞车力道分配系统、 EDL 电子防滑差速器、 ASR 加速循迹控制系统、 MCB 二次碰撞预煞系统、斜坡起步辅助装置、 PDC 后方停车导引系统、 TPMS 胎压侦测警示系统、双前座 SRS 气囊、驾驶座安全带未系警示、晶片防盗系统，另可选配车内两段式后视镜。