Harley-Davidson 2020年式TOURING新车售价公布

　　HARLEY-DAVIDSON台湾总代理太古鼎翰极力向原厂争取后，宣布台湾2020年式TOURING新车维持原售价不调涨，让台湾消费者有更多机会体验旅行重机魅力。2020新车亮点为TOURING及CVO车系标配Reflex™骑士防护系统 (REFLEXTMDefensive Rider Systems, RDRS)，多项电子科技提升行车安全。上市期间订购TOURING车系不但可获得限量上市惊喜礼，此外，更精选TOURING Road King Special上市价1,399,000起，限量10台，回馈给喜爱哈雷的车迷朋友们。

　　TOURING及CVO车系标配Reflex™骑士防护系统

　　2020年式TOURING及CVO系列标配全新Reflex™骑士防护系统 (REFLEXTMDefensive Rider Systems, RDRS)，结合多项高端电子系统，包括：

　　弯道电子连动刹车ABS (C-ELB/C-ABS)：

　　转弯强化电子连结煞车系统 (CORNERING ENHANCED ELECTRONIC LINKED BRAKING, C-ELB)，当系统接收到倾角改变、车辆即将转弯时，联动刹车和 ABS 防锁死刹车系统反应也会随之提升。

　　转弯强化ABS (CORNERING ENHANCED ABS, C-ABS) 可在弯道煞车时平衡煞车和轮胎接触面的作用力，让骑士即使于弯道刹车，也不易失去抓地力。

　　弯道循迹控制系统 (CORNERING ENHANCED TRACTION CONTROL SYSTEM, C-TCS)：可避免车辆转弯时打滑。透过车轮感测器侦测，当车辆在雨天、路况骤变时加速而车轮转速异常，C-TCS可以抑制车辆打滑，维持车辆行驶的方向。有两种循迹控制模式供选择：1) 道路模式：针对干燥路面优化；2) 雨天模式：针对潮湿路面进行优化。也可以选择关闭系统。

　　阻力矩打滑控制系统 (DRAG-TORQUE SLIP CONTROL SYSTEM, DSCS)：可减少在湿滑路面上突然换档或减速时，后轮过度打滑现象。当 DSCS 侦测到减速时后轮旋转过速，会调整引擎的扭力传递，让后轮速度与行车速度更能妥善配合。

　　车辆稳定控制 (VEHICLE HOLD CONTROL, VHC)：主要功能是使用煞车压力来防止机车滑动，在山坡、上桥或停车坡道上起步时骑乘更容易。

　　胎压监测系统 (TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM, TPMS)：会在低胎压时，于萤幕上闪灯提醒骑士注意。保持适当的胎压对于车辆性能和轮胎寿命至关重要。

　　2020年式TOURING维持原价加赠皮衣

　　总代理为让更多台湾消费者有机会体验新款科技巡航重车，2020年式TOURING除了不涨价之外，上市期间购车专享原厂哈雷皮衣及限量臂章，更精选TOURING Road King Special车款，以上市价NT$1,399,000起，让车迷抢先体验巡航重车科技魅力，限量10台。顶级CVO车系同步限量预购，CVO™ Street Glide®, CVO™ Road Glide®, CVO™ Limited, CVO™ Trike Glide等多款选择，让顶级重车旅行更奢华无极限。