品牌旗舰现身，DS 9展现法式贵气风范

　　在DS独立为CITROEN的高阶豪华品牌之後，旗下产品也有更加精品化的趋势。虽然现在全球车坛的趋势是SUV与跨界车型当道，不过也许是身为豪华品牌，产品阵容中若少了所谓的「旗舰四门房车」，似乎是一件「有失身分」的事情，所以将为品牌扛下豪华旗舰大位的DS 9，已在日前正式发表。

　　DS 9采用了PSA集团的前驱EMP2模组化底盘平台为基础，并且进行修改，提供2895mm的轴距，并且具备4933×1855×1468mm的车身尺码。整体来说，虽然若与其他豪华品牌相比，DS 9的车身尺码大小仅有BMW 5系列与M-BENZ E-Class中大型房车的水准，但它仍旧是DS品牌当中目前尺码最大的旗舰车型。

　　动力系统部分，初期将会推出搭载E-Tense插电式油电混合动力系统的车型，其采用可输出225hp最大马力的PureTech汽油引擎搭配电动马达，配合容量为11.9kWh的锂电池组，可提供40到50公里之间的最大续航距离，而纯电动的极速为135km/h。未来原厂还会陆续推出拥有250hp最大马力以及360hp最大马力加上四轮驱动系统的高性能车型，同时全车系均标配八速自排变速箱。

　　而身为旗舰，DS 9自然也是在车上搭载了满满品牌最高阶科技，首先是DS Active Scan Suspension，主动式扫描悬吊系统，透过摄影机扫描前方道路，让液压感测器等高科技的配合，能够针对前方路面状况进行悬吊阻尼的调整，藉此提高安全性、静谧度以及舒适性。此外，主动式LED头灯则会依据城市、乡村以及高速公路、暂停以及恶劣天候等提供五种不同的设置，同时也提供了夜视系统，以投影的方式让驾驶人在黑暗中依旧能够清楚判读仪表板上的重要资讯。

　　至於车室内部，整体配置可说是相当典雅，DS 9同样也具备了拥有车用多媒体资讯娱乐系统的大尺寸触控式液晶萤幕，而原厂也提供DS Inspirations客制化服务，并且提供各种皮革混搭、车室气氛照明以及特殊样式的个性化选择。

　　已经越来用常见的ADAS先进驾驶辅助系统，在DS 9这样的旗舰车型上，自然也不会缺席，其具备Level 2.5的半自动驾驶机能，整合了包括主动式巡航控制、自动煞车与车道维持辅助系统等，甚至提供自动打亮方向灯的自动变换车道系统。不过如果是驾驶人主动打方向灯，那麽主动巡航控制将会自动关闭，而在车阵当中，车辆停止超过三秒也同样会关闭系统，驾驶必须重新再开启才能使用。