BMW推出全新F40世代1系列掀背车,改采前驱使操控更精准、车室更宽敞

2019 05/28 16:07
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BMW全新一代1系列(1 Series)小型掀背房车登场,一如各界预期,F40世代的1系列改采前轮驱动,就像来自中国的1系列房车,还有那些以欧洲市场为导向共同底盘的小型车,如MINI、X1、X2、

  BMW全新一代1系列(1 Series)小型掀背房车登场,一如各界预期,F40世代的1系列改采前轮驱动,就像来自中国的1系列房车,还有那些以欧洲市场为导向共同底盘的小型车,如MINI、X1、X2、2系列Avtive Tourer和2系列Gran Tourer等,原厂号称前驱能为车主带来更精准的操控,以及更宽敞的乘坐空间。 而对性能玩家来说,他们另有一番不同见解。

  当有新车发表时,汽车厂多半喜欢用「全新」这个形容词,不过其实大多数情况并非如此,不过1系列真的是「全新」,除了从后驱转变前驱,换上全新的底盘平台,它的外型和内装也有强烈的变化。一如最近一年多以来所发表的BMW各个新车,全新的1系列车头换上一个加大的前格栅,并且运用框架将两片肾形水箱护罩并连在一起,而在前几代车型,肾形水箱护罩其实是分离的。

  与现今汽车业者不断把车子做大,1系列反其道而行,行业每一代汽车变大的趋势相反, 新的车长反而缩短5mm,来到4319mm,车宽加宽34mm,为1799mm,车长则上升13mm,来到1434mm,最特别的轴距,短缩了20mm,为2670mm。

BMW推出全新F40世代1系列掀背车,改采前驱使操控更精准、车室更宽敞

  改款之后,它的LED车头灯变得比上一代更修长,为它让带来一个全新的风貌,和现行BMW家族各车款车头视觉上更趋一致,而高车型则可以选配具有主动调整功能的LED灯组。依车型不同,它的前保杆有多种不同的 设计式样,最顶级车型M135o xDrive则是采取高度运动化的设计,它配置与众不同的水箱护罩格栅,其式样和M349i和Z 4相仿。

  车侧的部分,显示BMW经招牌的Hofmeister Kink 曲线做了修饰,另外肩线也下移到车门下方,而腰线则微微上移,让车侧从车头延伸后车门,呈现出更有活力的轮廓。座舱四周采用镀铬饰条,在Hofmeister Kink 曲线区域和C柱则采用比较宽厚的饰条。全新设计的轮圈有多种规格可选择,从16吋到19吋不等。此外,1系列也首次提供一个可选配的超大全景玻璃车顶, 让座舱有更好的采光与开阔的空间感。

  更宽且更薄形化的尾灯设计,横亘整个尾厢,和前一代然不同,让它比竞争车款看起来,车尾更宽且更气派,而车尾照明也比照车头灯,也可选配全LED灯组,另外排气系统配备直径90mm的排气尾管,也可以选配直径达到100mm的双出尾管。

  由于切换为后轮驱动平台,使得后座空间变大,后座膝部空间比原有的后厢多了33mm,头部空间也提升19mm, 肩部空间则多了13mm。改款后的1系列也让行李厢空间扩增20公升,容积达到380升 ,后座椅折叠前倾之后,置物容量可扩增为1200公升。此外,它的尾车号开口也变大,更方便置物,尾厢最窄的部分也比以往宽了67mm,另外还可加选电动尾门,可提升置物的便利性。

  仪表板的配置和格局,比照最近一年来,BMW已发表上市的新世代车款,中控也标配8.8吋触控萤幕的娱乐资讯系统,并支援最新的手势控制。高规版本多媒体显示萤幕可规格可提升为10.25吋,并配置尺寸相同的全数位化仪表。

  全新车型发表初期,动力系统提供两套汽油动力和三套柴油动力系统,最顶级的M135i xDrive,配备2.0 升汽油引擎,它号称是BMW有史以来最强大的四缸引擎,最大马力306hp,最大扭力450牛顿米 ,并比照 X2 M35i,匹配8速自排变速箱,让它的时速0到100公里加速只要4.8秒即可完成,而从11月起, M135i 还可加购选购M款性能化套件,透过此一套件还可让0到100加速缩短1/10秒,而极速电子限速为250公里/小时。

  至于入门款的118i,配备一具三缸1.5 升涡轮增压汽油引擎,最大马力140hp,最大扭力 220牛顿米,变速为有6速手排和7速自排可选择。

  另有柴油动力的选项, 入门款116d配备三缸1.5 升柴油引擎,最大马力116hp,最大扭力270牛顿米,结合六速手排变速箱,也可选择七速自排。若是升级118d 车型,配备的是四缸2.0 升柴油引擎,最大马力150hp,最大扭力350牛顿米,匹配6速手排或8速Steptronic自手排变速箱。 顶级柴油型120d xDrive,配备四缸2.0 升柴油引擎,最大马力190hp,最大扭力400牛顿米,匹配8速自手排变速箱。

  BMW将于6月25日至27日,在慕尼黑举办全新1系列的首次公开亮相,做为品牌 #NextGen行销活动的一部分,在此期间, 8 系列的 Gran Coupe 也将同步展出。车展首发将于9月法兰克福车展举行,市场发表会则订于同一个月的下旬举行,交车则从年底开始。


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