新款Volvo V60 来了

　　●车格有感放大

　　●车身尺码4761×1916×1427mm

　　●同级最完善的主动安全

　　●SPA平台打造

　　终於迈入全新世代的Volvo V60车系，改用SPA模组化平台打造，在车格上有着显着的提昇，尤其是4761mm的车长，比起旧款车型增长了126mm，轴距更是来到了2872mm的水准，让全新的V60有着更为修长的车身线条，同时更低的车高则让整部车看起来更为宽扁，更具运动化跑格。外观上V60有着和XC60非常接近的扮相，车头显眼的雷神之锤LED灯组，搭配尺寸狭长的六角形水箱护罩，塑造出强烈的家族化特徵，至於保杆的部分，则会依据Momentum、R-Design、Inscription等车型等级的不同，在饰板的用料与气坝的造型上有所不同。

　　V60车格整体放大也变得更加修长，造型有着明显的家族化特徵。

　　至於车尾部分，V60的整体造型就和SUV老大哥XC60如出一辙，几乎相同的尾灯造型，以及尾门线条，好似一部降低版本的XC60，虽说似乎少了一些新意，但根据原厂设计师的说法，由於Volvo在全球并非市占率太高的车厂，因此要让消费者一眼就可以认出Volvo就显得格外重要，所以才会让每一部新世代的Volvo车款，都能保有明显清晰的家族特徵，如果按此说法，V60确实特徵鲜明。

　　R-Design标配18寸轮圈，T4 Momentum则为17寸配置。

　　空间激升

　　不仅是车身变长，V60的轴距也同样成长了96mm，2872mm的轴距让车室空间有着显着的放大。在60车系一贯的车舱铺陈之下，V60有着简洁俐落的控台造型，搭配12.3寸数位仪表，还有9寸直立式中控触控萤幕，更有着极高的科技质感。除了座舱的质感跃进之外，最令人有感的还是空间的表现，V60在後座的膝部空间来到了51mm，比起旧款车型提昇了36mm，跟同级对手相比可以说是有过之而无不及，更令人惊艳的是後座的舒适度，虽然不能独立调整椅背角度或是前後滑移，但符合人体工学的座椅带来极为舒适的乘坐体验，加上宽敞的空间感受，确实弭补了上一代车款空间较小的缺憾。

　　驾驶舱铺陈和XC60相当接近，中控萤幕则为9寸直立式。

　　前座椅有着不俗的包覆与支撑性，腰靠及椅面长度都可以独立调整。

　　Volvo既然自称为旅行车专家，V60的行李厢自然表现杰出，平整性极高的後厢空间基本的容积就高达了529L，6/4分离座椅倾倒後更可扩充至1346L的超高水准，搭配上从XC40上得到的灵感，底板可以向上掀起作为挂勾，尾门则是标配了电动启闭附脚踢感应功能，提昇了整体使用的机能，唯一较可惜的是，行李厢没有设置後座快速倾倒的按键，算是美中不足的地方。

　　座椅舒适之外，空间更是大大提昇。

　　行李厢空间也比旧款车型提昇很多，平整性更是非常出色。

　　原厂特别设计可上掀的底板，作为额外的挂勾使用。

　　三款动力满足使用需求

　　有监於Volvo原厂减排的动力理念，导入国内的V60仅有提供2.0升汽油引擎，并依照输出的不同分为T4、T5、T6三种等级。最大动力输出分别为190hp/30.6kgm、254hp/35.4kgm，其中T6为PHEV车款，在T5的引擎基础下，增添了一具输出87hp/24.5kgm的电动马达，并可支援纯电行驶50km，三款动力都是搭载八速手自排变速箱。

　　提到Volvo自然会联想到安全，V60除了标配品牌完善的主被动安全系统之外，包含半自动驾驶PA 2、AEB、ACC、车道置中等配备之外，更首次导入了对向来车闪避辅助系统暨主动煞车系统，当系统侦测对向有车逆向驶入己方车道且碰撞无可避免时，将启动煞车并将车速减少至多 10km/h，降低碰撞发生的伤害。V60目前的建议售价则为T4 Momentum：190 万元、T5 R-Design：225 万元、T6 Inscription：275 万元。徐永先

　　V60目前共有三种动力规格，清一色都是2.0汽油引擎。