优质生活少不了它! TOYOTA Corolla Altis 1.8全面进化创造优质行车体验

　　悠闲的午后，点上一杯焦糖玛琪朵，再配上云淡风轻，心情顿时轻快起来，而窗外的那台全新进化Corolla Altis，更为我们带来安定舒适的驾乘经验，为这样一趟周末的轻旅，画上一个奇妙的惊叹号。

　　你也许向往那些报价2、3百万豪华车的宁静，以及行驶在道路上的沈稳，其实回归实用面，6、70万左右的车款也不惶多让，带给你我优质的行车情境，TOYOTA全新改款的Corolla Altis，从里到外彻底改造，换上全新低重心的TNGA底盘平台，还有运动化的悬吊，更强化车室静音工程，时尚简约的内装还融入精心规画的人体工学，打造舒适而且更没有压力的座舱。

　　动静皆美，TNGA创造低重心运动风貌

　　全新12 代的Corolla Altis由内而外彻底质变主要来自于它的核心科技TNGA底盘，它让Corolla Altis豪华霸气又多了几分跑车的风味， TNGA底盘具备低重心的特色，让Altis的视觉重心变低，更为贴地。虽车身尺码只比上一代微微增加，但整个外型看起来更为大器，车身也显得更修长，加上造型融入许多跑车元素，也让它更有比前一代更强烈的动感，像是盾形下气坝向两侧外扩，配上横栅，有C形的雾灯金属外框，使车头更具侵略感。

　　车侧有上移的肩线，微向车尾上扬，营造前移的动感，另再配上16吋动感的轮圈和飞翼造型的车外后视镜。车尾设计也十分简洁俐落，镀铬饰条串接左右LED尾灯，让整个车尾视觉重心也下移，更显稳重安定，而后保杆也呼应车头有C形的框架，同样让车尾重心更低。

　　超静音!宁静工程打造优质车室

　　新一代的Corolla Altis不论是在喧闹的市街，或是通畅的快速道路上，始终让我们拥有一方宁静的空间，除了车身上有许多细腻的导流设计，减少风阻与风切声，原厂更强化车身的静音工程，的中控台前方和地毯的隔音泡棉覆面再加大，也在车体和车门的加了隔音泡棉，透过多方的宁静工程，Corolla Altis的静肃性明显比起前一代大幅提升，创造比拟数百万顶级豪华车的高质感座舱。

　　简约时尚精致，类旗舰的豪华座舱

　　进入Corolla Altis，你可能会误以为坐进LEXUS的感觉，它座舱设计采取简约俐落而优雅的流线和面板，并大量采用细致的皮革结合对比缝线，再搭配缎面处理的金属饰条，环绕包覆整个座舱，整个前座仪表台也采水平式设计，让车室视觉上变得开阔宽广，中控和中央鞍座也配上钢琴烤漆饰板，增添座舱的时尚感。

　　开车不易累!融入人体工学与直觉操作

　　全新人体工学的座椅全面强化包覆性与支撑性，尤其是前座椅，椅背弹簧后移，再加强座椅两侧的包覆，让骨盆更服贴座椅，长途久坐便不易疲累。坐上驾驶座，你可以发觉Corolla Altis的驾驶座操作介面，但你却可以很容易上手，而没有陌生感，那是因为新的操作界面采取直觉式概念设计，常阅读的显示区域如仪表和中控萤幕上移，空调界面和方向盘按键下移在一个水平线上，缩短手部操作距离，如此一来操作方便，而目光可以更专注于道路前方。

　　全新的数位仪表中央附7吋MID显示萤幕 配合多功能方向盘左右功能按键，切换行车相关资讯，方向掌握车况，右方按键更能轻松设定控制TSS主动安全防护系中的主动车距维持、车道偏离警示与盲点警示等功能。

　　行动联网，数位行动生活大满足

　　中控台配备全新TOYOTA Drive+ Connect智联车载系统，可以充分满足数位行动生活的需求，中控配置8吋触控萤幕，内建蓝牙无线、广播和App，另有联网功能，提供即时路况、爱车祕书和道路救援等即时功能。车主还可以加价购，升级4G旗舰功能，整合智慧导航、一键救援和24小时爱车守护等三大联网核心功能。

　　Corolla Altis也拥有丰富的舒适化配备，全车系标配恒温空调，连后座也配置独立空调出风口，而空调为S-Flow智慧型空调，后座无人乘坐时，驾驶可按下S-FLOW按键，此时空调会自动切断后座送风，减轻空调的负载。

　　不再幽闭，加大视野更安全、空间更宽阔

　　坐进Corolla Altis，我们即感受到它的空间变大了，事实上，和前一代相比，Corolla Altis轴距并没有增长，但车内空间却是格外开阔，因为空间感大改造，A柱薄型化，并加了一个三角窗，减少前方的视野死角，而引擎盖的高度再降低35mm， 让前方视野变得更开阔，既提升行车安全，也让原本幽闭的空间，变得更宽而没有压迫感。

　　而行李厢空间也明显

　　放大，让车主也能拥有相似于休旅车的空间机能，行李厢开口宽度达到1110mm宽度1050m，高度450mm，加上尾门门槛离地高度只有69公分，置物十分轻松方便，而6/4分离设计的后座，可以快速前倾打平，可以让置物容扩增，放置更长的物件。此外，车内也有丰富的收纳与置物功能，像是宽敞的中央扶手置物箱门侧置物格和乘客座的手套厢。

　　Dual VVT-i与CVT-i，加速流畅犀利又节能

　　动力配置，有新增的Hybrid油电复合动力车型，以及我们此次体验的1.8升汽油版本，此一直列四缸汽油引擎经结合Dual VVT-i双连续可变汽门正时控制，加上ACIS可变进气系统，让它始终保有流畅而细腻的动力输出，其最大马力140PS，最大扭力17.6公斤米，应对日常代步和出游，此一动力可说是相当充裕而实用。

　　与动力匹配的Super CVT-i无段变速箱，附7速手排换档功能，让Corolla Altis起步加速十分线性，特别的是它有G值感应换档逻辑，透过中央鞍座的按键选定SPORT运动化模式后，变速箱会自动侦测G值改变，在入弯前大脚煞车时自动退档，并在弯中侦测到横向G值时维持低档位，以延续引擎高扭力输出，而这样的动力表现下，它还能拥有一公升14.9公里优异平均油耗。透过中央鞍座上的驾驶模式按键选定Sport运动化模式，还能带来热血的油门反应，增添驾驭乐趣。

　　TNGA底盘加持，沈稳安定又不失乐趣

　　Corolla Altis的核心科技TNGA底盘，采前麦花臣、后双A臂式悬吊配置，在实际驾驶乘中，因为有较低的车身重心，在道路上行驶更为贴地而平稳，在直线加速中，即使重踩煞车，车头也没有明显点头的现象，而独立式的后悬吊也提升过弯的稳定性，进出弯道上也没太大的侧倾，而在颠簸路面上，它的悬吊避震对碎震的处理也十分细致，尤其悬吊部件连接处都加入减震垫，加上避震器微前倾设计，可以大幅减少来自路面的垂直低频震动，确保后座乘坐舒适性。

　　如果有机会试驾Corolla Altis，它应该带给你惊艳之感，它的转向系统有很好指向性，而且方向盘的动力辅助也恰如其分，而新增的ACA主动转向辅助系统，于中高速弯中会微微对内侧给予煞车，让整个转向过程变得更线性。

　　安全规格大跃进，行车安全没有压力

　　Corolla Altis全车系标配7气囊，并将TOYOTA的TSS (Toyota Safety Sense)主动安全辅助系统全数纳入，内含PCS 预警式防护系统、ACC 主动式车距维持系统、LDA 车道偏离警示系统及AHB 智慧型远光灯自动切换系统，再加上前述的ACA主动过弯辅助系统，以及VSC车辆稳定控制系统、HAC上坡起步辅助系统、DSC档位误入动力限制系统等配备，主被动安全科技共26项列为标配，高阶车型还配备HUD抬头显示器、BSM盲点侦测警示系统及PVM环景影像辅助系统等，主被动安全科技达到32项，这样的安全架构，让我们面对纷乱的交通，可以更从容不迫，开车的压力大减，事故风险也因而大幅降低。