电动车先出发，第六代Opel Corsa发表

　　第六代 Corsa 正式发表，罕见地选择纯电动力车型 Corsa-e 作为首波推出的产品，最大输出 136 匹马力，续航表现达 330 公里，这也意味着 Opel 品牌正式踏入了电动领域。预购作业将会在数周内开放，而汽油车型与柴油车型稍后也会发布。

　　Opel 发表第六代 Corsa 新车，然而首波主打却不是内燃机车型，而是纯电动力版本。

　　Corsa 身为 Opel 最热销产品，从 1982 年诞生至今一共卖出了 1,360 万辆选择此车款作为电动车初试啼声之作自然合情合理。在电动化进程方面，Opel 的动作相较比较缓慢，这间有着 120 年历史的德国车厂直到第六代 Corsa 发表上市，并且推出 Corsa-e 之后，才算开始跟随电动化潮流。

　　名为 Corsa-e 的电动车型推出，让 Opel 品牌宣告正式踏入电动化时代。

　　五人座的 Corsa-e 是一款适合日常通勤之用的产品，搭载先进纯电动力系统，50kWh 容量电池，提供 WLTP 330 公里续航力，只需 30 分钟就能将电力充到 8 成满。除了快速充电外，也能使用一般电源或 wallbox 家用充电电源，电池还有 8 年保固。

　　提供多种充电方案，适合各类型车主。

　　所采用的纯电动力系统具备 136 匹马力、26.5 公斤米扭力，让 Corsa-e 足够成为一辆实用同时兼具乐趣的掀背小车。具有三种驾驶模式，分别为 Normal、Eco 以及 Sport，驾驶可依据状况选择。根据原厂提供的数据，Corsa-e 从静止加速到 50km/h 只需要 2.8 秒；加速到 100km/h 也只要短短 8.1 秒，这种表现已经是辆折不扣的钢砲车款了。

　　Corsa-e 车长 4.06 公尺，外观看上去动感十足，整体大小和同集团的 Peugeot 208 差不多。透过车顶线条流线修饰，打造出类似 Coupe 双门跑车的车身轮廓，不过因为驾驶座位比上一代还要低 28mm，因此头部空间并未因此受限；车内则可看到全数位化仪表，整体质感则显得更为豪华。

　　虽然车身较低且线条更流线，但因为重心降低而使得驾驶座跟着降低，仍有着不错的车内空间。

　　Opel 更把一些更高级距车款才常见的安全配备放到 Corsa-e 上头，比如像是第一次在小车级距上搭载的 IntelliLux LED 矩阵式 LED 灯具，具有无炫光远光灯、可随着当下交通环境自行调整光源照明的功能。

　　除此之外，Corsa-e 还搭载了不少先进主动安全防护系统，交通标志辨识功能、ACC 主动车距维持定速巡航，还有首次配置于 Corsa 车系上的车侧碰撞预防警示系统，能在停车或窄巷会车时发挥作用，减少不必要小擦撞。