四轮人生就从CUV开始！三款中古跨界休旅车购买推荐

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　　选购重点：CUV跨界休旅车的热潮越烧越旺，想要跟上此脚步，其实不一定要最新的选择，中古市场早就有一堆好车等你买。若你是想要以CUV作为人生第一辆车的买家，那这一篇的购车指南你一定要看看！

　　还用说吗？现在台湾车坛最红的休旅车型当然就是CUV这个级距，像是Nissan Kicks、Honda HR-V刚推出新车型选择的Hyundai Kona都是代表。以都会用车为考量的CUV车型，两轮驱动早已是主流，所以一开始主打四轮驱动的Kona，很快的也趁势追加两轮驱动车型，不仅让价格更具亲和力，也提供更适合都会人用车的特性、油耗经济性等。

　　除了新车市场火热，其实中古市场也有不少选择，尤其对于首购族的年轻族群而言，CUV的实用空间与相对于掀背车更好的驾驶视野，再加上中古市场的折旧率，说不定人生的第一台车，就是CUV。既然是人生第一台车，想必你一定不知从何挑选，不如就看看以下三款推荐，当作你晋升四轮族的指南。

　　Luxgen U5

　　身为台湾唯一代表的自主汽车品牌，Luxgen其实很早就嗅到了台湾的休旅风潮，从一开始的U7，到小一尺码的U6，接下来就是目标CUV级距的U5车型。要如何在一票日系对手中出线呢？其实U5首先就是凭借着相当平易近人的车价设定，从2017年一问世，就以6字头的亲民价格，搭配上Luxgen独有的车载科技，中控台上面积大得惊人的12吋触控面板，以及运用AR的主动安全科技，对于许多开车新手而言，确实是相当贴心且安全的科技与选择。

　　Nissan Juke

　　虽然现在对于Nissan的CUV焦点，都关注再推出不久就大红大紫的Kicks，但其实前辈Juke也有不少的死忠族群，由英国Nissan开发的Juke，有着相当大胆前卫的造型，从当前角度欣赏依旧不显老态，且提供1.6升自然进气与1.6升涡轮增压汽油引擎两种动力选择，不过如果只想要轻松代步的前轮驱动版本，那就是以1.6升自然进气车型为主。虽然动力较弱，但随之而来超过16km/L的平均油耗优势，更适合首购族拥有，唯一的缺点就是空间较小，喜欢开着CUV外出游玩甚至露营的年轻买家，则要实际试试比较准囉！

　　Skoda Yeti

　　纵使现在已经退出车坛，但道路上与中古车商中能见度不低的Skoda Yeti，凭借著较为方正的车身线条，再加上相当多变的后座椅机能，让空间成为了许多买家选择Yeti的原因。除了顶级的柴油四驱车款以外，入门的1.2TSI汽油车型，采用的是前轮驱动，再加上其实不到1.2升的排气量所对应的税金低负担，与Volkswagen集团所擅长的轻松好开特性，一款从年轻开到成家立业的CUV，Yeti可以说是相当有资格。