售价121万起、较预售调降2至4万，大改款Audi A1正式上市

　　继先前于 2020 台北车展展出、展开接单作业后，Audi 今日(5/15)在国内正式上市大改款 A1 车系，其改款后不再有三门、仅提供 Sportback 五门掀背，国内全数为采 1.0 升涡轮的 30 TFSI 的单一动力，共有 30 TFSI、30 TFSI Advanced 以及 30 TFSI S Line 等 3 车型，售价分别为 121 万、138 万、143 万，相较预售调降 2 至 4 万元不等，新车将于本周六(5/16)正式进驻全台展间。

　　大改款 Audi A1 Sportback 上市，全数为 1.0 升涡轮的 30 TFSI 的单一动力，共有 30 TFSI、30 TFSI Advanced 以及 30 TFSI S Line 等 3 车型，售价分别为 121 万、138 万、143 万，相较预售调降 2 至 4 万元不等。

　　Audi 原厂于 2018 年 6 月发表的大改款 A1 车系，受到 WLTP 影响，台湾奥迪直到 2020 台北车展期间始开放预售，并于 5 月中旬导入。而先前预售阶段 30 TFSI、30 TFSI Advanced 以及 30 TFSI S Line 的接单价，依序为 125 万、141 万与 145 万元，今日(5/15)正式公布售价后，则调整为 121 万、138 万、143 万，正式售价分别调降 4 万、3 万、2 万不等的幅度。

　　新一代 A1 颠覆了以往较为圆润的设计，大面积的气坝与大尺寸轮圈，赋予更运动化的气息全新的多角型水箱护罩，让 A1 拥有与 A6、A8 相近的外貌。此外，引擎盖下缘的三孔式设计，也有向老大哥 1984 年式 Audi Quattro 致敬的架式。而且与其姊妹车 Volkswagen Polo 相同，在 MQB A0 底盘架构下，新一代 A1 拥有比现行款更大的车身。

　　新一代 A1 颠覆了以往较为圆润的设计，大面积的气坝与大尺寸轮圈，赋予更运动化的气息全新的多角型水箱护罩，让 A1 拥有与 A6、A8 相近的外貌。

　　原厂设计团队更首次以菱形阵列光条打造光箭型的 LED 极光头尾灯设计，其不仅拥有极高的独特造型辨识度，更采用最新世代的灯光照明科技，具备节能、高清晰度等优势，全车系更可以 7.9 万元另行选配含 LED 极光头尾灯组的“极光感应套件”。全车系更提供金属莱姆黄、涡轮蓝、金属曼哈顿灰等 11 种车色，同时亦提供双色车顶、内装套件及多元座椅配色，供消费者自由搭配

　　车侧部分则是拥有与 Ur quattro 一样的线条呈现，并且于车门上置放 Audi 厂徽加以点缀，让新一代 A1 拥有揉合经典复古与新潮时尚的综合元素。

　　车侧部分则是拥有与 Ur quattro 一样的线条呈现，并且于车门上置放 Audi 厂徽加以点缀，让新一代 A1 拥有揉合经典复古与新潮时尚的综合元素。车尾部分则是延续车头设计，拥有相连的大型进气坝、单边双出排气尾管等，创造出同样具有竞技风格的视觉意象，熏黑后视镜、A 柱、窗框及车顶则让 A1 看上去拥有悬浮式车顶的错觉。

　　新一代 A1 内装为 5 人座配置，采用驾驶导向的设计，搭载 10.25 吋的数位仪表板，中控台搭载了 Audi 新一代的 MMI 多媒体资讯娱乐系统，与家族旗舰 A8 相同，导入了触控、手写功能，全车系也标配 Audi 智慧型手机介面(附 USB Type C 插槽)，可支援 Apple Carplay 与 Andriod Auto 系统，系统连接后驾驶者即可透过方向盘语音快捷键，启动手机智能助理如 Siri。车系标配 Audi sound system 5.1 声道环绕音、8 支喇叭，另可选配 Bang & Olufsen 3D 环绕音响。

　　受惠于车舱纵深比前代增加 43 mm，提供更宽敞的头部与乘坐空间，新一代 A1 还增加了 65 升的容量，能够提供正常模式 335 升、后排座椅收折后则可创造出 1,090 升的行李箱置物空间。

　　新一代 A1 内装采用驾驶导向的设计，搭载 10.25 吋的数位仪表板，中控台搭载了 Audi 新一代的 MMI 多媒体资讯娱乐系统。

　　安全与驾驶辅助配备部分，除了基本的 6 气囊、ABS、TCS、车身稳定系统等等以外，全车系标配 ACC 主动车距维持巡航、Audi pre sense 前方预警式安全防护系统、后方停车警示系统。国内消费者亦可视需求选配 5.4 万的“驾驶辅助套件”，例如 Audi active lane assist 主动式车道维持及偏离警示系统、车道变换辅助系统、前方停车警示系统、倒车摄影机等功能。

　　安全与驾驶辅助配备部分，除了基本的 6 气囊、ABS、TCS、车身稳定系统等等以外，全车系标配 ACC 主动车距维持巡航、Audi pre sense 前方预警式安全防护系统，国内消费者亦可视需求选配 5.4 万的“驾驶辅助套件”。

　　动力部分国内贩售的皆为 30 TFSI 车型，其采 1.0 升 TFSI 直列 3 缸涡轮汽油引擎，可拥有 116 匹最大马力与 20.4 公斤米扭力，并搭配 7 速 S Tronic 双离合器自手排变速箱与前轮驱动系统。原厂数据从静止加速到时速 100 公里不到 10 秒、最高极速则可达到每小时 203 公里。还配备 Audi drive select 可程式车身动态系统，可选择节能、自动、动力及个性化等不同驾驭模式，顶规的 30 TFSI S line 标准配备的专属运动化悬吊系统，满足消费者对于驾控乐趣的高度需求。

　　动力部分国内贩售的 A1 皆为 30 TFSI 车型，采 1.0 TFSI 直列 3 缸涡轮汽油引擎，可拥有 116 匹最大马力与 20.4 公斤米扭力，并搭配 7 速 S Tronic 双离合器自手排变速箱与前轮驱动系统。