Mercedes-Benz七人小休旅GLB美国盐湖城体验报告

　　Mercedes-Benz原先以为Mercedes-Benz GLB的发表活动是一天就搞定了，万万没想到这次原厂总计安排了六个梯次，合计总共邀请超过100位全球记者，陆续来到美国犹他州盐湖城参与这场发表盛事。而我们“CARLINK链车网”也在台湾宾士的邀请之下，成为全台湾唯二能够抢先目睹GLB真面目的媒体。不过较为可惜是仍仅限于静态赏车，但也已经能够让人一窥宾士这全新产品的迷人之处。

　　我们之前已经在GLB”首次发表“时就已经先行做过报导（请点），该文中写了较多关于数据的介绍，可以先请各位读者参考，而藉著这次亲身体验机会，我们将会把重点放在现场感受，希望能让大家更深一层的了解GLB。那既然要说现场感受，就从第一个视觉印象”外观“开始说起吧。从照片上看，会觉得GLB是一款十足方正、大小似乎跟GLC差不多的SUV，事实上这方正线条便是GLB的最大特色，第一眼看到便会觉得GLB霸气十足，有宾士休旅家族大当家G-Wagon的风范，但在细节线条部分，其实GLB会更近似同样为七人座设定的GLS，而宾士原厂外观造型设计师也表示，当初设计的目的是要让GLB看起来像是Baby GLS。不过有趣的是，参与发表的不少媒体都认为GLB更像是当年的GLK。但不管怎么说，我认为GLB是好看的，短车头低车高的方正设计，除了够“派”之外还带点Old School风格，不过比较MAN的气质是否能够吸引女性买家青睐就有待观察了。

　　内装部分，其实光看照片就会发现GLB跟跟B-Class根本是一模一样，从中控到车门板都是一样，唯一区别是GLB在手套箱上面设计了一个类似横杆把手的造型（但实际上只是饰板），让中控整体看来比较符合GLB其休旅身份的粗犷味道，不过整体相似度还是非常高的。

　　GLB重点的“空间”部分，GLB的车身长宽高为4634x1834x1658mm，比B-Class要大上不少（B-Class为4419x1796x1562mm），但比GLC（4656x1890x1644mm）小了一点点，不过由于GLB的车身线条比起GLC显得方正许多，再加上第二排可以提供14cm的前后滑移，因此在第三排收起的情况下，第二排的头部与腿部空间都不差，唯一小问题是侧向宽度较为不足，所以如果一次坐三个成人，在肩部部分会显得稍微拥挤一些。而在收起第三排的情况下，行李箱空间比起GLC小了一点点，但就只有一点点，且第三排收折后相当平整，原厂同时宣称若将二三排同时收起，最大容积可达1755公升之多。

　　至于第三排空间，我以170cm的微胖身材入座，在将第二排调整至我觉得舒适的位置后转坐第三排，那第三排就显得有些拥挤，膝盖几乎是要贴著第二排椅背；而若将第二排调整至我觉得最低限度的舒适空间状态，那第三排才会让我觉得“OK”。简言之就是第二排得牺牲一些空间来让给第三排，这样第三排乘员才有可能获得一个足以应付移动所需的空间。

　　说起来就跟多数的5+2车款一样。

　　但GLB跟其他5+2车款不一样的是，在空间设定妥当之后，GLB的第三排其实并不难坐，因为其坐姿点较高，所以双腿不需要“憋”在空中，座椅设计也非简陋单薄到像是两片加上海绵的铁板，而是真的有泡棉、有考虑人体工学、还有一个相当舒服的头枕（跟GLS第三排相同），让你坐着不会腰酸背痛。此外第三排两张独立座位中间还有两个置杯架，侧板上也有Type-C充电孔与小巧置物空间，坐起来其实是不难受的，头部也离车尾门有段距离，不像传统5+2第三排那种近乎坐牢的体验。

　　而原厂也特别强调，即便是第三排也都提供了ISOFIX与TOP-Tether的儿童安全椅固定方式，可见GLB相当适合小家庭呢！

　　至于动力部分，由于本次仅是静态体验，因此就不重复赘述，请再参考之前的介绍文。而重点配备同样在之前的介绍文也有提过，我们也就同样的不再重述。但现场看，GLB不仅有橘黑皮椅、白黑、甚至还有全白配色，并都配置了柏林之声（想当然需要选配），并还有实木饰板、双天窗、电动尾门等，配备看起来相当丰富多元。

　　做个结论：由于可选第三排的缘故，GLB的目标客群范围相当广。假使你觉得GLA太小、GLC太贵太大，但又需要（或想要）一台宾士休旅车，那五人座GLB是非常合适的唯一选择；倘若你是三口或四口之家，但有时又需要载父母出游，有不常用到但不能没有的七人座需求，同时又喜欢宾士SUV，那加选第三排的GLB，便是你的最好选择。