Leaf有望售价落在150万左右，Nissan Leaf、Altima导入首批不会搭载ProPilot

　　Nissan Leaf、Altima 两款新车预计将在 2019 年 9 月 11 日导入台湾，不过两款新车都暂时无望搭载 Nissan 最新的半自动驾驶系统 ProPilot。另外从政府采购标案中，已经看到 Leaf 的身影，单价设定为 149 万元。

　　全球总销量最好的电动车 Nissan Leaf、以及第 6 代大改款 Altima 都终于将在 9 月份导入台湾，不过新车都无法搭载可在高速巡航时自动跟随前车、同时进行自动转向控制的 ProPilot 半自动驾驶系统。

　　导入台湾的新车都无法搭载可在高速巡航时自动跟随前车、同时进行自动转向控制的 ProPilot 半自动驾驶系统。

　　ProPilot 是近几年来 Nissan 所推出的半自动驾驶系统，海外从 X-Trail、一直到 Altima、Leaf 都有搭载，不过台湾方面由于 Nissan 规范缘故，X-Trail 仅在顶规的旗舰科技版搭载 ICC 智慧型定速控制系统与 LDP 车道偏离预防系统。而与台湾较为相近的中国市场，则是迟至 2018 年 11 月时，才在大改款的第 6 代 Altima 上配备，然而台湾暂时还是没有机会拥有。

　　根据日本原厂的规定，ProPilot 自动驾驶系统需要经过 100 项以上的安全测试，这些测试都是在该市场由原厂安排人员进行，测试时间需要半年左右，而台湾则还没有进入测试程序，因此目前所有导入台湾的进口车、或是台湾自行生产的新车，都无法配备 ProPilot。

　　ProPilot 自动驾驶系统需要经过 100 项以上的安全测试，这些测试都是在该市场由原厂安排人员进行，测试时间需要半年左右。

　　Leaf 与 Altima 也会是相同的状况，也因此即将在 9 月 11 日发表的新车，至多可能仅配备与 X-Trail 相同的 ICC 与 LDP。后续可能要等到台湾经过原厂测试完毕之后，才有机会在新年式新车上配备。

　　Altima 也会是相同的状况，也因此即将在 9 月 11 日发表的新车，至多可能仅配备与 X-Trail 相同的 ICC 与 LDP。

　　政府标案现踪，Leaf 售价有望压在 150 万左右

　　随着政府大力推行电动车，各单位都开始陆续采购，不过目前台湾市面上所能购买的电动车并不多，除了 Luxgen S3 EV 以外，其它轿式车辆还有包括 BYD 的电动车等，但 S3 EV 受限于续航力，部分政府需求的续航里程 300 公里以上电动车 Luxgen 都无法加入，而 Nissan 自然毫不例外的来填补这项空缺。

　　部分政府需求的续航里程 300 公里以上电动车 Luxgen 都无法加入，而 Nissan 自然毫不例外的来填补这项空缺。

　　事实上 Nissan 能加入采购对于政府单位、尤其是军方采购来说是种解套，因为 BYD 是中国零件台湾组装，从国安考量上来看是有疑虑，Nissan Leaf 的加入基本上甚至可以说一定会有政府单位购买。

　　从采购列表上已经可以看到 Nissan 第 2 代 Leaf 已经有单位购入，而决标单价为 149.2 万元。

　　从采购列表上已经可以看到 Nissan 第 2 代 Leaf 已经有单位购入，而决标单价为 149.2 万元，按照过往常理判断，市售版本应该会落在 180 万元左右，主要差距在于货物税减免，但由于市售电动车亦享有货物税减免，因此市售版本的 Leaf 很有机会售价也落在 150 万左右，不过实际市售价格还是要看配备等。

　　另外有消息指出，Nissan 日本原厂原本订定 Leaf 导入台湾售价为 180 万元，但由于台湾市场的特殊性，经裕隆日产争取后，确实有望以较低的价格来贩售，但可能仅有一批新车。至于未来配上 ProPilot 系统之后，售价肯定会再往上堆叠。后续若有更多讯息，我们将会持续追踪，为大家带来第一手的报导。