北方除北京之外豪车最多的城市，它的名字叫冀B

　　提到顶级豪车，大部分人往往会联想到一线城市及部分省会城市，更有人说，南方的豪车比北方要多，毕竟南方经济发达的省市总量还是占优。这种论调其实也没错，像浙江、江苏、福建的豪车确实挺多。但说到北方，往往很多人只知道北京，实际北方豪车多的城市还是有几个的，像大连、青岛、唐山。其中唐山的顶级豪车无论是数量还是质量应该都是仅次于北京的，今天就来盘点部分唐山的顶级豪车：

　　河北唐山，GDP排名河北第一，强于省会石家庄，人均GDP也是河北第一，牌照冀B。最便宜的2008款布加迪威龙大陆地区报价也要2500万，后续车型最高的接近4000万。这台唐山的布加迪牌照也是亮点，16代表16缸发动机，4代表4涡轮增压，EB是埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti）的英文缩写，这牌照真是低调奢华有内涵，一般人看不懂，估计还想为啥牌照那么普通。

　　又一台布加迪威龙，从后面看车身确实非常宽，不愧为“肥龙”。一个城市有两台布加迪，中国只有三个这样的城市，北京、上海，唐山。

　　卡雷拉GT，拍的时候还没上牌，这台车小编非常喜欢，特别是它的声浪（极品飞车里体验的）非常销魂，跟帕加尼的暴躁、布加迪的闷吼都不一样，如果类比或许有点像丰田LFA还有法拉利458。原厂版本的卡雷拉GT国内据说只有5台，比布加迪、帕加尼、科尼塞克都要少。卡雷拉GT发布于2003年，当时国内售价是600多万人民币，够买北京好几套房了。

　　法拉利恩佐，这台车后来跑到北京去了，左边的是帕加尼，这两台车都是唐山付总的。恩佐算是法拉利最经典的车型之一，虽然过去10多年了，但目前二手的价格不仅没跌还涨价了，毕竟限量399台，买去收藏的不少。

　　奔驰SLR，上一代奔驰的王者，跟迈凯伦合作研发的。此车最后也是跑到北京去了，挂的北京牌照，开始是在唐山。这台SLR小编亲眼见过，在2009年左右停放在北京昆仑饭店，后来女明星刘涛结婚这台车也出现过。

　　唐山迁安收费站，一台兰博基尼埃文塔多LP700-4，售价648万起步，用的6.5L V12自然吸气发动机，百公里加速仅2秒9。LP700-4发布于2011年，这也是当年极个别百公里加速能跑到3秒内的量产车。

　　上一代兰博基尼旗舰车型，蝙蝠LP670 SV，6.5L V12发动机，670匹马力，百公里加速3秒2。

　　轿车中的王者，劳斯莱斯幻影，这台是加长版，超过6米了，挂的黄牌，唐山黄牌劳斯莱斯幻影有10台左右，算是普通幻影、古斯特等目前有2、300台。

　　唐山很多土豪都看不出来的，像这位拿着抹布擦车的大佬，这身打扮确实低调，这台金标幻影价格在800万左右。

　　劳斯莱斯古斯特，比幻影低一档，不过最低也要400多万。区分幻影跟古斯特还是很容易的，看牌照框就行了，古斯特的牌照框是镀铬了的，幻影没有。

　　迈巴赫62s，当年跟幻影同档次的顶级轿车，如今迈巴赫已不是原来那个迈巴赫了，成了奔驰S级的下属车型，当然价格还是比一般奔驰S级要贵点。唐山的迈巴赫至少有20多台，57/57S/62/62S都有，别说一般省会城市，就算北上广深也不一定有这个保有量。

　　这台是迈巴赫62，区分62跟62S也很容易，只需要看看排气管，排气管外露的是62S，隐藏的是62。

　　目前宾利的旗舰车型，慕尚。如今的宾利感觉跟劳斯莱斯差了一个级别了，慕尚的起售价也跌到400多万区间。

　　宾利飞驰，宾利卖的最好的车型，出了V8版后价格跌到200多万，对于很多能买BBA顶配的人来说，也算是多了一个选择，毕竟宾利的档次还是高于BBA的。唐山的宾利比劳斯莱斯更多，至少有400台以上，而宾利也早就在唐山开设了专卖店，当年很多省会都没有宾利专卖。

　　宾利雅致RL限量版，上一个时代的宾利旗舰，最贵的728车型也超过1000万了。小编感觉老款的宾利英伦皇家范儿更足点，带有一丝古典贵族气息。

　　最后来一张唐山街头的实拍，这种场面在唐山并不稀奇，旁边是两台劳斯莱斯，前面是三台奔驰G级，加起来得2000多万了。还有一点要说的是，很多唐山的豪车都挂的北京牌照，如果把这部分全部算进来，那数量更为惊人！