吉利全新旗舰车型GC9中文名公布:吉利博瑞

　　2014年12月15日，吉利汽车全新旗舰车型GC9在水立方完成首秀并发布中文名：吉利博瑞。据透露，新车将于明年上半年上市。作为吉利汽车标志性的产品，GC9由吉利集团造型设计高级副总裁彼得•霍布里领衔的国际化造型团队担纲设计工作，吉利产品未来全新的造型设计语言和趋势也由此体现。

　　新车亮点：

　　A.多种动力组合，3.5L V6发动机受人瞩目；

　　B.配置豪华，性价比高；

　　C.外观设计大气美观。

　　现场直击：

　　“吉利汽车品牌之夜”在北京水立方举行，当晚吉利全新旗舰车型GC9完成首秀并公布中文名字“博瑞”。吉利集团总裁安聪慧介绍了博瑞的背景与相关研发情况，随后沃尔沃总裁萨缪尔森也上台致辞。此外，吉利还邀请了法雷奥、德国大陆、博世等世界领先汽车零部件供应商的中国区代表上台发言。最后，吉利宣布与中国游泳队达成战略合作伙伴协议。

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　　吉利博瑞吉利博瑞

　　外观方面，吉利博瑞由原沃尔沃汽车副总裁霍布里担纲设计，整车保留了许多“KC Concept”概念车元素。夸张的车头环状格栅造型取材于水波纹，而下格栅网格则与中国传统的回纹图案神似。后部采用“快背式 ”设计风格，使整车更接近轿跑的感觉，营造出强烈的运动感。

　　吉利博瑞吉利博瑞

　　内饰方面，博瑞定位于中级轿车，内饰也不遗余力地营造出越级的豪华感。全彩3D立体表盘组合仪表、HUD抬头显示系统、8向电动调节真皮座椅、副驾驶座椅老板键、360全景倒车影像系统等等，都是博瑞的亮点，对于用户来说提供了舒适与便利。

　　吉利博瑞吉利博瑞

　　动力方面，博瑞提供2.4L、1.8T和3.5L V6发动机可供选择。其中，入门级车型配置的2.4L发动机在帝豪EC8车型上已经配置，这款4G24型号发动机的最大功率为119kW，最大扭矩210Nm，自主研发的1.8T涡轮增压发动机，最大功率可达135Kw，峰值扭矩则达到了285Nm。高配版车型将使用3.5LV6发动机，这款高配车型的量产进程可能会稍晚一些。其采用最新研发的6G35机型，最大功率为202kW，最大扭矩345Nm,同样配置6速手自一体变速箱。此外，吉利博瑞还搭载了多项主动安全配置，其中包括被广泛应用于沃尔沃车系的城市预碰撞系统，具有很高的实用性。

　　吉利领导层接受采访吉利领导层接受采访

　　在会后的集体采访中，吉利汽车总裁安聪慧、研究院冯擎峰等领导一一解答提问。

　　问：国内其它厂商的B级车均遭遇不同程度的冷遇，吉利博瑞对此有何应对的方针？

　　答：自主品牌的发展大多数都是从A00级车开始，慢慢向A0级和A级车发展。吉利在最初也是依靠A00和A0级车起步，帝豪EC7的成功证明了吉利也是可以在A级车有所作为的，如今博瑞也一样，我们已经站住了A级车，对于博瑞能否站稳B级车，我们是有这个信心的。

　　问：吉利博瑞有没有出口的计划？

　　答：博瑞以后是会进入全球市场的，但新车在发布后，产能是处于一个爬坡的过程，因此我们必须优先满足国内的需求，等产能释放后再逐步投放到国际市场。

　　问：能否透露一下博瑞的定价策略？

　　答：具体的价格还没有定，但博瑞的定价与以往的车型不同，我们会广泛吸收消费者的意见，吸引大家一起参与，最终博瑞的价格会是消费者说了算。

　　问：推出3.5L V6发动机是出于什么方面的考虑？这款发动机是否得到了沃尔沃的技术支持？

　　答：3.5L V6发动机是吉利自主研发的产品，当然背后也和沃尔沃有一定的技术合作。推出这款3.5L V6发动机，主要是考虑到市面上消费者的需求，这款发动机能让博瑞的性能完美地展现出来，也主要体现了我们的技术水平。另一方面，3.5L V6发动机也考虑面向海外用户。