更换备胎的技巧 教你小知识 如何更换备胎

　　更换备胎的技巧

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　　世界上也有一种轮胎，当你不需要它的时候它默默的躲在后备箱；当你需要它的时候它会挺身而出，及时为你保驾护航，用完后又再次默默回到后备箱，我们也称之为“备胎”。对于后备箱的备胎，使用它则需要一定的技巧和体力。下面，我们通过本词条来学习如何换备胎。

　　目录

　　1换备胎的准备工作

　　2如何换备胎的过程

　　1换备胎的准备工作

　　● 换备胎准备工作

　　一、换备胎前安全准备工作要到位

　　不考虑女神人身安全的备胎不是一个好备胎，因此作为一个好备胎，切忌马上撒开手挽起衣袖就开工。难得女神主动让你帮忙，安全措施一定要做到位。

　　1、熄火拉起手刹挂上档 防止车辆溜车

　　由于在换备胎时，需要升起其中一个轮胎，对于手动挡车型来说，如果熄火后仅仅挂到空挡，那么车辆仅仅靠手刹来制动。而手刹制动力仅仅作用在后轮上，如果此时更换的是后轮，抬起后轮之后则存在溜车的隐患。

　　所以，我们应该挂上一挡或者倒档，通过多施加一个发动机的制动力来防止车辆溜车，显然换胎时的安全系数更高。而对于自动挡车型来说，我们只需要挂上驻车挡（P挡），然后拉紧手刹就可以了。

　　2、放置三角警示牌 必要情况开双闪

　　三角警示牌是起到对后方车辆提醒的作用，如果在路边更换备胎时，必须要在车辆后方放置三角警示牌；必要时候（例如大雾天）还需要开启双闪灯。

　　3、尽量不要在车内听音乐吹空调

　　在车内听音乐、吹空调都是属于大耗电的行为，如果在换胎时已经将发动机熄灭，那么尽量不要在车内进行这些行为，否则很快车辆蓄电池就会因为电量耗光而启动不了。而备胎在女神心目中的位置也可能从一条“全尺寸备胎”下降成“非全尺寸备胎”。

　　2如何换备胎的过程

　　1、取备胎时要做到淡定从容

　　大多数情况下，备胎都用螺栓固定在后备厢底部。如果是第一次使用备胎的话，需要花费一定的力气将那颗螺栓拧下来。

　　拧开螺栓，从后备箱取出轮胎时也要显得淡定和从容。由于备胎采用的是钢制轮毂，相比铝合金轮毂要重不少，取出轮毂时一定要面不改色，千万不能有任何“啊”的发力声出现。

　　2、拧下螺丝要装作十分轻松

　　将备胎从后备箱取出来之后，最好是将其放在车辆底部，这样防止待会在用千斤顶升起车身时，车身意外砸落。待会拧下来的轮胎也同样先放置在车辆底部。

　　由于一般轮毂的螺丝锁紧力矩都较大，所以第一下松不出来是很正常的；如果此时不知道螺丝的松紧方向的话，可能就要出糗了。在松开螺丝钱一定要注意方向，哪个方向是紧哪个方向是松。目前几乎所有的车辆轮毂螺丝都是“顺紧逆松”，顺时针拧是上紧螺丝，逆时针拧是松开螺丝。

　　松开螺丝时，不建议用脚蹬或者整个人站到扳手上踩，这样有可能导致扳手弹出伤害到人身安全或者是人不小心跌倒。推荐一手扶着套头，一手握住扳手最末端，扎好“弓步”用力向上提，将螺丝松开。

　　3、面对“复杂”的千斤顶要显得轻车熟路

　　对于很多没用过的车主来说，第一次面对看起来很复杂的千斤顶可能可以会显得不知所措；用千斤顶升起车身时，要注意对准车身底部的支撑点；对准后缓慢升起车身，由于随车千斤顶的提升速度较慢，因此不建议将车辆升得太高，轮胎完全离地可以取出即可。

　　将轮毂上的螺丝全部取出，进而可以卸下待更换的轮胎。取出的轮胎同样建议放置在车底，可防止车辆意外掉落时砸伤人，同时此时由于一侧少了一个轮胎，也可起到保护车身的作用。

　　4、装上备胎上紧螺丝要快、猛、稳

　　装上备胎用手拧上螺丝，注意此时螺丝不需要完全上紧，拧至能将备胎固定住就可以了。装上螺丝之后就可以将车身降下来，接着再用扳手将螺丝全部上紧。

　　上紧螺丝时，按照松开的方法，扎好“弓步”一手扶着套头一手握住扳手尾端，身体的重量集中在右手上，利用身体的重量以及手臂力量锁紧螺丝，做到快、猛、稳。

　　5、换备胎的收尾工作

　　换完备胎之后，要将工具全部收拾好物归原位；换下来的备胎放至原来备胎的位置，并用螺栓上紧固定住，同时不要忘记还有一个警示三角牌。

　　● 总结

　　作为一个备胎，学会更换备胎是一项必备的技能，必要时为女神挺身而出；作为一个车主，更换备胎更是一项必不可少的技巧，说不定哪天车子就爆胎了。实际上更换备胎并不难，对于大多数车主来说可能关键在于不知道千斤顶怎么用，而千斤顶也并非什么复杂玩意，用过一次就会用第二次，换备胎主要是一个力气活。