回头率不输大奔! 7.9s破百、自带改装,8万起步的“钢炮”太值了
- 2020年10月27日 17:24:19
- 来源:网络
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追剧上网高“倍速”、购物下单刷“手速”、手机充电兴“快速”……当下90/95后的生活,越来越趋向于对“快”追求。随着整个车市消费主力渐向年轻人靠拢,这样的消费主张也反馈在用车需求上,以往略显小众、以速度见长的性能车,如今人气颇高。
8秒以内的零百加速,以往只存在于20万以上的豪华车型中,纵观车市,被称为平民超跑的思域凭借8.4秒的零百加速坐拥一大批粉丝。直到吉利缤越PRO的出现,这款十万级“中国钢炮”,凭借7.9秒零百加速以及出色的操控表现正悄悄风靡于年轻车友圈,上市23个月就热销超24万辆的成绩,无疑让其成为年轻人心中的“大爆款”。

整车得益于吉利全球领先BMA架构造车优势,“天生好底子”,在动力组合、性能操控、智能配置以及外观造型上,全面领先同级,长期稳居小型SUV月销排行榜前三。在如今车市走低、疫情影响双重高压下,缤越PRO月销持续破万稳销态势,令合资备感“眼红”。这背后,其实是缤越PRO与年轻人“又快又好”购车观的吻合。

性能:百公里加速7.9s,思域可能追的上尾灯
对年轻人来说,车是他们除了工作、娱乐之外,更为重要的“第四空间”,在这个空间里,年轻人习惯借助“快速飞驰”驾趣享受,来平衡工作生活压力。因此,相较单一乏味的城市代步车,缤越PRO多项驾驶模式选择、百公里加速7.9秒可让其时不时一脚油尽情“撒开浪”的澎湃驾趣,才是他们真正心头好。

缤越PRO动力强劲,就在于整车动力系统堪称是“黄金组合”。 G-Power 260T(1.5TD)高效能发动机,同属沃尔沃Drive-E的T3系列,匹配7DCT湿式双离合变速箱,带来远超行业同排量水平的高燃烧效率、高压缩比,加速时最大功率可达130kW,峰值扭矩可达255N·m,动力响应迅速及时。

同时,三种驾驶模式,可驱动的不同驾驶风格。日常通勤时,可以采用经济模式,确保用车平稳经济。当跑高速或户外奔驰时,运动模式下,零百加速7.9秒强劲表现,可与主流2.0T的动力输出相媲美。前不久,杭州萧山“中国钢炮,不服来战”活动中,实测零百加速7.78秒,“小钢炮”般动力享受不言而喻。
造型:自带“赛车级”运动套件,年轻人的时尚“潮品“
作为一款定位为年轻化用车专属座驾,外观高颜值是圈粉标配。缤越PRO,外观采用吉利领先“时光竞速美学”设计语言,类飞行保险杠、流光翼动LED 日行灯、翼展肌感腰线、时光之翼后尾灯,即使是在众车扎堆拥挤车道上,科技范高颜值也具备高辨识度。但这款“中国钢炮”个性颜值塑造,并不停留于此。官方“运动套件”带来的撞色车身、红色卡钳、战斧式熏黑轮毂组合,令其外型独具战斗竞速气息,满足了年轻人彰显自我个性表达。

同时,运动个性化外型,也为年轻车主玩转潮流改装省去了大笔费用。包括竞速尾翼、双边四出排气管在内“赛车级”官方套件,让其不用再花钱加改也可潮范出众。譬如,稍加贴膜、涂改就潮范出众的缤越PRO 999元轻改车,至今都是车迷论坛中争相模仿的经典案例,这无疑展现了缤越PRO的强大改装潜力。


配置:L2级智能驾驶加持,具备高质感的驾控
对互联网时代年轻车主,习惯了随时随地线上社交消费,他们心中理想驾趣,除了一脚油门“快感”,还在于领先别人一步,享受到更前沿的智能化操控。缤越PRO,作为同级唯一搭载L2级智能驾驶系统,弯道半径大于250m下,可自动跟车过弯;0-150km/h 全速域自动跟车;水平或垂直自动泊车,都是缤越PRO智能操控的拿手好戏,切实满足年轻人对高质感智能驾控享受。

当然,要想真正做到驾控优秀,制动性能和人车交互体验也很重要。缤越PRO,拥有优于行业水准57mm大尺寸制动卡钳、10 英寸高性能制动助力器以及22.22mm大直径制动主缸,百公里36.5米刹车距达同级最优。同时,随车搭载的GKUI智能交互语音系统,通过“你好,吉利”或自定义语音即可唤醒系统,一路飞驰中,像导航、听音乐、开车窗等,车机系统皆可操作,你只要开口说需求。全新人车互动体验,令众年轻车主直呼过瘾。

总而言之,缤越PRO钢炮级的动力、运动造型以及智能配置等,不仅在机械素养上满足年轻人想要的“快感”,更在玩车态度上,彰显着年轻人追求的出众不从众个性。对这届注重爽感、注重个性年轻人来说,缤越PRO已不仅是充满驾趣代步工具,更像年轻人衷爱的耐克、阿迪达斯潮品一样,是年轻人彰显个性的“必需品”。

写在最后,吉利作为自主造车一哥,率先迎战车市年轻化消费趋势努力与诚意,从代步实用价值、玩车追乐趣精神价值两层面,“有的放矢”满足年轻群体“又快又好”购车追求。缤越PRO作为吉利年轻化代表力作,凭借高动力、高智慧、高颜值、超A级体验,A0级车价格(7.98-11.98万元)月月圈粉破万,是年轻人第一时间会考虑到的爆款车型,相信接下来,中意它的年轻人会越来越多。
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