数千车主亲测,节油争霸赛彰显新锐骐创富实力

2021 06/09 14:51
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“比开混动车油耗还低!”郑州日产新锐骐节油争霸赛全国总决赛上,宣布了一等奖的成绩后,现场有人惊讶地说道。 在河南郑州举行的总决赛,前三名分别取得3.81L/100km、4.02L/100km、4.13 L/100km的优异成绩,这样的好成绩令所有参

  “比开混动车油耗还低!”郑州日产新锐骐节油争霸赛全国总决赛上,宣布了一等奖的成绩后,现场有人惊讶地说道。

数千车主亲测,节油争霸赛彰显新锐骐创富实力

  在河南郑州举行的总决赛,前三名分别取得3.81L/100km、4.02L/100km、4.13 L/100km的优异成绩,这样的好成绩令所有参与者都感到自豪和兴奋。

  今年1月份新锐骐上市,3月份节油争霸赛启动以来,在16个省份的27场区域选拔赛上,各地共数千名车主们上阵,在规定的路线上亲自测试,自己动手验证经典的锐骐皮卡焕新后的实际表现究竟如何。最终,百公里油耗屡创佳绩,一次次挖掘出新锐骐更大的节油潜力,创富皮卡新锐骐动力强劲和节省燃油的硬实力令人刮目相看。

数千车主亲测,节油争霸赛彰显新锐骐创富实力

  此次活动规模之大、参与人气之火爆,体现了郑州日产对新锐骐产品的自信。这次节油争霸赛,全面彰显了新锐骐的产品实力,也是郑州日产为感恩与回馈新老用户而送上的一记创富助攻。

  跨山海,强动力低油耗征服各地车主

  我国幅员辽阔,地形复杂,南北差异巨大,各地车主来自各行各业,使用皮卡的环境千差万别,对于产品品质也就提出了更高的要求。

数千车主亲测,节油争霸赛彰显新锐骐创富实力

  这次新锐骐节油争霸赛,创富皮卡新锐骐跨山越海,走进不同的地区,也遇见不同参赛者,但他们却都跑出了惊人的低油耗。在云南的茶山、内蒙古的草原、新疆的戈壁、沿海的渔场等各种地形,在高热的岭南以及当时尚冷的北方,新锐骐都用优异的油耗表现,展现了其动力系统的超级节油性能。

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  新锐骐采用了玉柴全新Y24柴油发动机,匹配5速手动变速箱的动力组合,满足国六b排放标准,澎湃的动力输出,能够在各种复杂路况胜任载重任务。发动机最大扭矩350N·m,低速扭矩280N·m,强大的低转速高扭矩特性,使新锐骐即使重载,坡道起步和超车也非常轻松,充沛的动力对各种复杂路况应对自如,充分满足拉货运输的需求,让各行业的用户使用起来都能得心应手。

  由于发动机采用高效燃烧系统,高混合效率的燃烧室设计,能够有效提升燃油利用率,而排放技术路线使用了碳氢喷射,能够更充分发挥燃油效率,加之设计扭矩最大可达400N·m,为整车标定留下了更多的空间,从而达到大幅降低油耗的目的。动力强劲,油耗经济,对于创富皮卡之称,新锐骐当之无愧。

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  皮实耐用,高性价比低维保费用铺平创富之路

  售价7.78-11.48万元,凭借着高性能、高品质、高性价比的优势,新锐骐已经成为行业同级皮卡的标杆,也是广大用户心目中致富路上的可靠伙伴。

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  作为生产工具的皮卡,购置后的使用成本方面则最为用户们所看重。皮实耐用、不掉链子、故障率低、最大程度减少维修的次数,才能在工作中创造更大的价值。

  基于郑州日产28年的专业皮卡制造经验,新锐骐的品质稳定性和耐用性一如既往。郑州日产以及锐骐皮卡皮实耐用的特性,在这次节油争霸赛上,也是被用户们提及最多的优势之一。如一位经营果园的参赛者所说:“每天跑山路、运水果,新锐骐最吸引我的是耐用又省心,最害怕业务繁忙时车抛锚,毕竟省心就是省钱呀。”

  新锐骐基于经典而可靠的日产D22平台打造,采用Zone Body高强度轻量化车身,以及“O”型全封闭车架,并移植部分纳瓦拉先进底盘技术,车身采用三层构造涂装技术,十年防锈,整车在性能、防护、耐用等方面均有着深厚的基础和成熟的技术保证。

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  同时,新锐骐全系标配ESC 车身电子稳定系统、四轮碟刹等安全配置,增加了专为皮卡设计的HBA液压制动辅助功能、ROP主动防侧翻功能、HHC坡道起步辅助等功能,在湿滑路面、非铺装路面、狭窄山路、急转弯的时候,全方位保证驾乘安全。让广大用户开得更安心,用得更省心,新锐骐全方位降低车辆运维成本,为创富之路保驾护航。

数千车主亲测,节油争霸赛彰显新锐骐创富实力

  终点即起点,新锐助力车主踏上创富新征程

  郑州日产新锐骐节油争霸赛完美收官,经过全国车主的亲身验证,新锐骐的实力全面显现。相信在节油争霸赛的热度下,新锐骐皮卡将凭借节油王者的硬实力和皮实耐用的好品质,以高性价比、低用车成本,赢得更多用户的青睐,成为更多人致富路上的有力臂膀。


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