入手8AT“超大”皮卡 卡路里F7自动挡带来新创富模式

　　 谁说女生不能开皮卡?

　　老公很向往美国式的田园生活,虽然我们没有面积非常大的农场,但是身在大城市近郊,家有两亩薄田,夫妻除了日常务农、做自媒体直播农家菜制作,还时不时要将村里的农产品运到农贸市场,再加上周末需要带着孩子去游山玩水,所以要买的这台车,必须能够满足我们全家人的所有需求。为了买车,我和老公在货车、SUV与皮卡之间讨论了很久,最后敲定了选择一辆皮卡——既能装人又能载货,正好符合美式田园生活的标准,不过在前往4S店之前,老公依然有所顾虑:女的能开皮卡车吗?

　　开出去有面子

　　 两个人选车有个最大的问题:要买的这台车,必须同时让两个喜好不同的人都满意。预算10万元去选择皮卡,总觉得很难找到满意的车型——多数皮卡看上去都是一副拉货干苦力的造型,所以光是挑颜值,我跟老公就连续逛了两个周末的4S店,也是无意之中,在北汽制造的一家店内,发现了这台宝藏新车:卡路里F7,而且还是自动挡。

　　卡路里F7是我们在15万元内能看到最潮的一款新车:颜色有5款,其中有我最爱的一抹红,大大的眼睛,配上豪气的前脸,整台车造型既时尚又大气,老公和我都是一眼看上就不想再去看第二家了。

　　和其他15万元内的皮卡相比,卡路里F7的尺寸足足大了一圈,老公仔细看了卡路里F7的数据:标轴版轴距3160毫米,整车尺寸是5270×1900×1860/1905毫米,货厢尺寸为1595×1540×545毫米;长轴版轴距3410毫米,整车尺寸为5520×1900×1860/1905毫米,货厢尺寸达1845×1540×545毫米。考虑到有时运输的水果、蔬菜量都很大,再加上长轴版的价格居然与别的皮卡手动挡车型差不多,因此直接下叉顶配9.39万那款。

　　这么大的车身尺寸,再加上热情又豪放的红色搭配,六边形的大中网配上醒目的BAW标志,17寸的大轮毂配上铝合金轮毂,看上去足够霸气时尚——毕竟多数时候,我们都要在城市中穿行,选皮卡就要选一款开着足够有面子的,卡路里F7的外观,我直接给了满分!

　　舒适度足够有“里子”

　　 老公其实更喜欢那款灰色,基于女士优先的原则,最后我们选了红色。内饰为黑灰色搭配的,既耐脏又很酷。和其他皮卡车相比,卡路里F7自动挡的挡把,看上去真够高档,再加上这款车配了其他皮卡没有的双联大屏,所以真是集中了我们所有的爱好。

　　车提回家,周围邻居都来看,很多人说卡路里F7的内饰,比他买的10万元SUV看上去还要豪气。当然,他们也问我“你身高1.66米,这么大的车你坐在驾驶座会不会视线不好?”还真别说,在我们看的那么多皮卡车型之中,只有卡路里F7的座椅可以进行两向高低调节,所以我跟身高1.82米的老公,坐在驾驶位都能找到自己合适的坐姿,而且卡路里的座垫很厚实,腿垫也比较长,老公的大长腿得到了足够有力的支撑。

　　试驾的时候,专门感受了卡路里F7的舒适度——虽说跑快了也会有噪音,但是相比其他皮卡,卡路里F7的座舱安静程度要高很多,出去郊游的时候,家里老人坐在后排也不用喊话,而且跑乡村烂路,坐在车内也不会觉得太颠簸,就连平时容易晕车的老人都夸坐着舒服。

　　女生能开的少数皮卡

　　虽然现在也能看到不少跑货车的美女网红,但是开皮卡的女生真得很少见。毕竟一方面车身尺寸大,另一方面15万元内看到的皮卡车,都是液压助力转向,女生扳方向盘很费力。而卡路里F7是极少数适合女生开的皮卡——配的是电动助力转向,和开轿车一样轻松。

　　卡路里F7用的是2.0升自然吸气发动机,老公觉得144匹马力顶得上之前看的另一款2.3T柴油皮卡,而且多数时候,我开车不会超过100公里时速,所以日常追求的是载货能力和舒适度,毕竟周末总要带家里人去周围避暑露营。

　　除了电动助力转向,卡路里F7配的8AT自动挡不光看着更高档,用着也是更舒心。老公说,现在不少30万左右的SUV才用得到8AT变速箱,听到他这么说,感觉自己的10万元花得实在太值了。

　　我们的车,一次能拉别人小货车一样多的水果和蔬菜,就连其他跑来拉货的司机都在说,早知道他们也买卡路里皮卡了。而即便是下雨天,城郊道路有些泥泞的前提下,卡路里F7的“大脚”也不会打滑,跑起来起步有力、加速快,老公说这个自动挡比手动挡还好用,一点顿挫感都没有,又格外省油,别人的皮卡车跑百公里需要10到11升油耗,而我们的卡路里F7只要8到9升上下,很多时候水果蔬菜跑一趟的量足够别人跑两趟,所以没隔多久,邻居就又有人买了卡路里F7。

　　除了有面子有里子又好开,卡路里F7还有更多超值的配置,像独有的双联屏,上面还专门设计有遮光罩,字体清晰、色彩明亮,特别是上面配了带引导线的倒车影像,所以我这样的女生,坐在这么大的车里,一开始倒车还有些心慌,但用上这个倒车影像之后,就发现卡路里F7即便在城区比较狭窄的地方倒车也很轻松。

　　老公对卡路里F7更满意的,还有卡路里F7配备了其他皮卡没有的四轮盘刹,以及ESC、ESP、ABS、EBD、TCS和EBD这些安全科技,再加上我也经常用到的无需再担心溜坡的HHC陡坡辅助系统和电子手刹、无钥匙进入和一键启动这些功能,卡路里F7不光是科技感满满,而且驾驶起来别提多省心省力了。

　　总结

　　在创富休旅的两条赛道上,卡路里F7自动挡不仅融合了用户的全功能需求,同时更以多项独有配置,将同价位或同尺寸皮卡竞品远远落在了后面:卡路里F7自动挡标轴版和长轴版共计4款车型,其官方售价仅为8.78万—9.39万元,人无我有、人有我优的差异化,加上超值入手的价格,怎能不令人心动呢?